ЧИП-ТЮНИНГ VW
Увеличьте мощность Вашего Volkswagen до +30%
У Volkswagen (VW) в каталоге 650 моторов, моделей — 39, поколений — 66. Для 66% моторов — тюнинг-модули GAN GT (до +30% мощности) и GAN GTL (до +25%), для остальных — GAN GA и GAN GA+ (до +12%). Цифра для каждого мотора — на его странице.
Чип-тюнинг Volkswagen — без перепрошивки
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- до +30%мощности с GAN GT
Турбомоторам — от +15 до +74 л.с. по каталогу, в зависимости от мотора.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 153 атмосферных моторов Volkswagen — тюнинг-модули GAN GA и GAN GA+, цифра каждого мотора — в каталоге.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Выберите модель Volkswagen
Под каждой моделью — её поколения. Один клик до поколения, два до мотора.
Самые большие приросты у Volkswagen
Шесть моторов с максимальной прибавкой по каталогу. Это не «типичные» цифры, это верх шкалы.
| Модель · поколение | Мотор | Топливо | Серия | С GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Golf Golf (VII) 2013-> | 2.0 TSI R | Бензин | 290 л.с. / 440 Нм | 364 л.с. / 541 Нм | +74 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
| Golf Golf (VI) 2009-12 | 2.0 R | Бензин | 271 л.с. / 350 Нм | 342 л.с. / 445 Нм | +71 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
| Golf Golf (VI) 2009-12 | 2.0 TSI R | Бензин | 270 л.с. / 350 Нм | 341 л.с. / 445 Нм | +71 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
| Golf Golf (VII) 2013-> | 2.0 GTI | Бензин | 265 л.с. / 350 Нм | 335 л.с. / 445 Нм | +70 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
| Touareg Touareg (II) 2010-> | 3.0 TSI | Бензин | 333 л.с. / 440 Нм | 402 л.с. / 526 Нм | +69 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
| Touareg Touareg (II) 2010-> | 3.0 V6 TSHybrid | Гибрид | 333 л.с. / 440 Нм | 402 л.с. / 526 Нм | +69 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
Владельцы Volkswagen о GAN
Жаль что дорожные условия пока не позволяют отценить во всех режимах данный чип. Но то , что лошадей добавилось это точно , к сидению стало прижимать. Расход мне не важен. Приложение работает отлично с андроид 6. Не слушайте всяких клоунов в капюшонах с ютуба - чип работает.
Разгон с места бодрее. Факт! Установка проще некуда! Попробовал.Вернул. Получил возврат. До 80 бусик поехал ощутимо веселее. После 80 разницы не ощутил. Хотел бы увереннее выходить на обгон на трассе. По моим впечатлениям не вышло. По инфо с сайта, GAN GT не увеличивает макс скорость. Тапку в пол давлю редко. Разницы…
Машина стала заметно резвее, про расход пока сказать ничего не могу - наслаждаюсь динамикой автомобиля. Самое интересное и на момент необъяснимое - это то, что переключение передач (механическая КПП) стало заметно мягче и чётче, особенно заметно на 1-й, 2-й передаче, возможно из-за небольшого увеличения числа оборотов…
Чип-тюнинг Volkswagen: вопросы
Что будет с дилерской гарантией после установки тюнинг-модуля на Volkswagen?
Дилерская гарантия сохраняется: программа блока управления не меняется. У самого модуля есть и свои гарантии — на устройство и на двигатель; их условия указаны в описании модуля. Подключается он к заводским разъёмам и снимается за минуты, после чего машина возвращается в сток.
Stage 1 на Volkswagen — сколько это у тюнинг-модуля?
У тюнинг-модуля стадий нет: Stage 1 — шкала перепрошивок. Вместо стадий — линейки: GT даёт до +30%, GTL — до +25% на турбомоторах, GA и GA+ — до +12% на атмосферных. Проценты здесь — верхняя граница линейки, а для отдельного мотора прибавку считают в лошадиных силах и ньютон-метрах.
Тюнинг-модуль вмешивается в сигналы датчиков — это опасно для мотора Volkswagen?
Модуль действительно относится к навесным устройствам: он корректирует сигналы датчиков давления наддува и топливной рампы до того, как они попадут в блок управления. Защиты и системы безопасности мотора при этом остаются активными, модуль их не отключает, а программа блока не меняется. Интервалы обслуживания остаются прежними.
Чем TDI с насос-форсунками отличается от TDI Common Rail у Volkswagen?
Это разные системы впрыска под одним названием TDI. Насос-форсунки, или PD (Pumpe-Düse), — более ранняя система, семейство EA188. Common Rail пришёл ей на смену в семействах EA189 и EA288. Ещё раньше выпускались TDI с распределительным насосом высокого давления.
Подходит ли тюнинг-модуль для Volkswagen в версиях GTI и R?
Современные GTI и R оснащены 2.0 TSI — бензиновым мотором с наддувом и непосредственным впрыском, семейства EA888. Для турбомоторов предназначены линейки GT и GTL. Значок R-Line на тип мотора не влияет: это пакет оформления.
Теряется ли заводская гарантия Volkswagen?
Тюнинг-модуль не меняет программу ЭБУ и снимается за минуты — дилерская гарантия сохраняется. Дополнительно даём гарантию на двигатель: 2 года с GT, 1 год с GTL.
Перепрошивка ЭБУ или тюнинг-модуль — что выбрать?
Прошивка меняет карты в ЭБУ навсегда и оставляет след счётчика прошивок. Тюнинг-модуль корректирует сигналы датчиков, ЭБУ остаётся заводским, машину можно вернуть в сток за минуты.
Чип-тюнинг Volkswagen: что важно знать о моторах марки
TSI, TDI, FSI: что буквы Volkswagen говорят о моторе
Volkswagen называет моторы по технологии, а не по мощности: буквы на крышке багажника сообщают, как устроен впрыск и есть ли наддув. TSI — бензиновый мотор с наддувом и непосредственным впрыском; у ранних 1.4 TSI, как на Golf и Tiguan, турбине помогал ещё и компрессор, и такая схема называется Twincharger. FSI — тоже непосредственный впрыск бензина, но без наддува. TDI — турбодизель, и за этими тремя буквами сменились три системы впрыска: распределительный насос, насос-форсунки и Common Rail.
Passat разных лет — наглядный пример: 2.0 TDI PD работает с насос-форсунками, более поздние 2.0 TDI — с Common Rail. Мощность название не выдаёт: под одним и тем же именем 2.0 TDI встречаются версии разной мощности, вплоть до 240 л.с. Точнее мотор описывают семейство — буквы EA с номером, например EA888 у 2.0 TSI, — и буквенный код конкретной версии вроде CAXA.
GTI, GTD, R и R-Line: где заряженная версия, а где оформление
GTI у Volkswagen — спортивная бензиновая версия, GTD — спортивная дизельная. Мотор за этими буквами не постоянный: у Polo GTI в разные годы это 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0, а двухлитровые GTI встречаются мощностью от 200 до 245 л.с. Ступенью выше стоят модели R — Golf R, а до него R32. R-Line к ним не относится: это пакет оформления, и мотор под ним обычный.
Читать полностьюСвернуть
Прошивка, Stage 1, tuning box: чем от них отличается тюнинг-модуль
Под чип-тюнингом Volkswagen чаще всего понимают перепрошивку: программу блока управления заменяют, а ступени такой настройки называют Stage 1, Stage 2 и дальше. Тюнинг-модуль GAN устроен иначе: он встаёт между датчиками и блоком управления и корректирует их сигналы, а программа блока остаётся заводской. Это сигналы датчиков давления наддува и топливной рампы, а сам модуль выпускается в линейках GT (до +30%) и GTL (до +25%). Для атмосферных моторов есть отдельные линейки GA и GA+ с приростом до +12%.
По классу это tuning box, или Zusatzsteuergerät: внешнее устройство, которое подключается к заводским разъёмам примерно за пятнадцать минут и снимается за минуты. Защиты и системы безопасности мотора при этом остаются активными. Честная граница такая: на моторе, уже доработанном по железу — с другой турбиной и выхлопом, — перепрошивка объективно даёт больше.
Какие модели Volkswagen в каталоге
В каталоге 39 моделей Volkswagen. Больше всего моторов — у Golf (103), Passat (78) и Polo (76). Самый большой прирост среди моделей — у Golf: до +74 л.с.
Атмосферные моторы Volkswagen
Для 153 атмосферных моторов Volkswagen — GAN GA+: до +12% мощности и экономия топлива до 15% в режиме ECO. Установка своими руками, в большинстве случаев — до 15 минут.
Как выбрать свой мотор Volkswagen
Выберите модель в списке выше, затем поколение — по году выпуска и коду кузова, и мотор — по мощности из СТС или ПТС. На странице мотора — точный прирост и цена тюнинг-модуля.