ЧИП-ТЮНИНГ Mercedes-Benz
Увеличьте мощность Вашего Mercedes-Benz до +30%
У Mercedes-Benz в каталоге 692 мотора, моделей — 33, поколений — 73. Для 72% моторов — тюнинг-модули GAN GT (до +30% мощности) и GAN GTL (до +25%), для остальных — GAN GA и GAN GA+ (до +12%). Цифра для каждого мотора — на его странице.
Чип-тюнинг Mercedes-Benz — без перепрошивки
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- до +30%мощности с GAN GT
Турбомоторам — от +15 до +122 л.с. по каталогу, в зависимости от мотора.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 174 атмосферных моторов Mercedes-Benz — тюнинг-модули GAN GA и GAN GA+, цифра каждого мотора — в каталоге.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Выберите модель Mercedes-Benz
Под каждой моделью — её поколения. Один клик до поколения, два до мотора.
Самые большие приросты у Mercedes-Benz
Шесть моторов с максимальной прибавкой по каталогу. Это не «типичные» цифры, это верх шкалы.
| Модель · поколение | Мотор | Топливо | Серия | С GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G G (W463) 2001-2018 | 500 | Бензин | 421 л.с. / 610 Нм | 543 л.с. / 773 Нм | +122 л.с. | GT от 33 800 ₽ |
| AMG GT AMG GT | 63 AMG S | Бензин | 639 л.с. / 900 Нм | 748 л.с. / 1053 Нм | +109 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
| CLS CLS (C218) 2011-17 | 63 AMG S 5.5 | Бензин | 585 л.с. / 800 Нм | 689 л.с. / 955 Нм | +104 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
| E E (W212) 2009-16 | 63 AMG S 5.5 | Бензин | 585 л.с. / 800 Нм | 689 л.с. / 955 Нм | +104 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
| GLE GLE (W166) 2015-18 | 63 AMG S 5.5 | Бензин | 585 л.с. / 760 Нм | 689 л.с. / 915 Нм | +104 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
| GLS GLS (X166) 63 AMG | 5.5 | Бензин | 585 л.с. / 760 Нм | 689 л.с. / 915 Нм | +104 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
Владельцы Mercedes-Benz о GAN
Повысилась динамика приема двигателя, нет паузы при резком нажатии на педаль газа, что очень кстати при обгонах. На трассе уменьшился расход топлива Приобрёл GAN в ноябре 2018 года. Хотел установить в сервисном центре, но в рабочее время не получалось поехать, поставил вечером в гараже самостоятельно. Правда по…
Чип-тюнинг Mercedes-Benz: вопросы
Вредит ли чип-тюнинг мотору Mercedes-Benz?
Тюнинг-модуль не отключает защиты и системы безопасности мотора: они остаются активными, а программа блока управления — заводской. Интервалы ТО не меняются. Работает он через сигналы датчиков давления наддува и топливной рампы, а подключается к заводским разъёмам.
Что означают числа 43, 45 и 63 у AMG?
Это ступени в иерархии AMG, а не объём: 45 AMG — мотор 2,0 л, 43 AMG — 3,0 л, а 63 AMG в разные годы был и 6,2, и 5,5, и 4,0 л. Иногда меняется и само имя: C 450 AMG 4MATIC переименовали в Mercedes-AMG C 43. AMG GT стоит особняком — это отдельная модель, а не версия.
Remap даёт Mercedes-Benz больше, чем tuning box?
На машине с доработанным железом и вне гарантии производителя — да: прошивка объективно сильнее, если владелец осознанно принимает риски вмешательства в блок управления. Тюнинг-модуль решает другую задачу — прибавку на серийной машине: программу блока он не трогает, снимается за минуты и может переехать на следующий автомобиль.
BlueTEC и CDI — в чём разница?
CDI — имя дизелей Mercedes-Benz с конца 1990-х годов, BlueTEC — дизели под нормы Euro 6 с системой SCR и баком AdBlue. Следующий шаг — строчная d после числа: она заменила оба слова. Цепочка на одном примере: C 220 CDI, затем C 220 BlueTEC, затем C 220 d.
Теряется ли заводская гарантия Mercedes-Benz?
Тюнинг-модуль не меняет программу ЭБУ и снимается за минуты — дилерская гарантия сохраняется. Дополнительно даём гарантию на двигатель: 2 года с GT, 1 год с GTL.
Перепрошивка ЭБУ или тюнинг-модуль — что выбрать?
Прошивка меняет карты в ЭБУ навсегда и оставляет след счётчика прошивок. Тюнинг-модуль корректирует сигналы датчиков, ЭБУ остаётся заводским, машину можно вернуть в сток за минуты.
Чип-тюнинг Mercedes-Benz: что важно знать о моторах марки
C 200 и C 230 Kompressor: два индекса, один мотор
Когда-то число в индексе Mercedes-Benz означало рабочий объём: C 180 — это 1,8 л, C 280 — 2,8 л. Позже цифры стали ступенью мощности: C 200 Kompressor и C 230 Kompressor — один и тот же мотор объёмом 1,8 л в двух заводских настройках. Дальше разрыв рос: под индексом C 250 оказался тот же объём, под C 300 — 2,0 л, под C 400 — 3,0 л.
В E-Классе правило то же: E 200 и E 250 одного поколения делят общий четырёхцилиндровый турбомотор, а у дизелей E 220 CDI и E 250 CDI общий блок и разный наддув. Получается, что Mercedes-Benz сам продаёт один мотор в нескольких ступенях мощности, и различает их заводская настройка. Да и само число мощность не фиксирует: индекс 200 за годы выпуска закрывал версии от 136 до 193 л.с.
Kompressor, CGI, CDI, BlueTEC, d: что говорят суффиксы
О технике мотора суффикс сообщает больше, чем число. Kompressor — механический нагнетатель, CGI — непосредственный впрыск бензина, и о наддуве это слово ничего не говорит. BlueEFFICIENCY — пакет экономичности, а 4MATIC — полный привод.
Дизели трижды меняли имя: CDI появился в конце 1990-х годов, затем пришёл BlueTEC с системой SCR и AdBlue, а теперь дизель обозначают строчной d — так C 220 CDI стал C 220 BlueTEC и затем C 220 d. С 2015 года буква после числа указывает тип привода, а бензиновые версии идут без буквы. У AMG число тоже не объём: под индексом 63 AMG встречаются моторы 6,2, 5,5 и 4,0 л, причём в E-Классе — все три.
Читать полностьюСвернуть
Stage 1, remap, tuning box: где здесь тюнинг-модуль
Перепрошивку называют по-разному — remap, Stage 1, — но суть одна: настройку мотора меняют в программе блока управления, то есть там же, где её задал завод. Тюнинг-модуль GAN относится к другой категории, tuning box: он встаёт между датчиками давления наддува и топливной рампы и блоком управления и корректирует их сигналы. Программа блока при этом не меняется, и защиты мотора остаются активными.
Для турбомоторов предназначены линейки GT (до +30%) и GTL (до +25%), для атмосферных — GA и GA+ (до +12%). У GT в приложении три режима — SPORT, ECO и STOCK. Подключение идёт к заводским разъёмам и занимает около пятнадцати минут, а снять всё можно за минуты — машина возвращается в сток.
Какие модели Mercedes-Benz в каталоге
В каталоге 33 модели Mercedes-Benz. Больше всего моторов — у E (102), C (87) и S (55). Самый большой прирост среди моделей — у G: до +122 л.с.
Атмосферные моторы Mercedes-Benz
Для 174 атмосферных моторов Mercedes-Benz — GAN GA+: до +12% мощности и экономия топлива до 15% в режиме ECO. Установка своими руками, в большинстве случаев — до 15 минут.
Как выбрать свой мотор Mercedes-Benz
Выберите модель в списке выше, затем поколение — по году выпуска и коду кузова, и мотор — по мощности из СТС или ПТС. На странице мотора — точный прирост и цена тюнинг-модуля.