ЧИП-ТЮНИНГ BMW
Увеличьте мощность Вашего BMW до +30%
У BMW в каталоге 580 моторов, моделей — 23, поколений — 65. Для 77% моторов — тюнинг-модули GAN GT (до +30% мощности) и GAN GTL (до +25%), для остальных — GAN GA и GAN GA+ (до +12%). Цифра для каждого мотора — на его странице.
Чип-тюнинг BMW — без перепрошивки
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- до +30%мощности с GAN GT
Турбомоторам — от +24 до +106 л.с. по каталогу, в зависимости от мотора.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 131 атмосферного мотора BMW — тюнинг-модули GAN GA и GAN GA+, цифра каждого мотора — в каталоге.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Выберите модель BMW
Под каждой моделью — её поколения. Один клик до поколения, два до мотора.
Самые большие приросты у BMW
Шесть моторов с максимальной прибавкой по каталогу. Это не «типичные» цифры, это верх шкалы.
| Модель · поколение | Мотор | Топливо | Серия | С GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M5 M5 (F10) 2010-16 | 4.4 | Бензин | 600 л.с. / 700 Нм | 706 л.с. / 836 Нм | +106 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
| M6 M6 (F13) 2012-17 | 4.4 | Бензин | 600 л.с. / 700 Нм | 706 л.с. / 836 Нм | +106 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
| M5 M5 (F10) 2010-16 | 4.4 V8 Competition | Бензин | 575 л.с. / 680 Нм | 677 л.с. / 825 Нм | +102 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
| M6 M6 (F13) 2012-17 | 4.4 V8 Competition | Бензин | 575 л.с. / 680 Нм | 677 л.с. / 825 Нм | +102 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
| M5 M5 (F10) 2010-16 | 4.4 V8 | Бензин | 560 л.с. / 680 Нм | 660 л.с. / 825 Нм | +100 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
| M6 M6 (F13) 2012-17 | 4.4 V8 | Бензин | 560 л.с. / 680 Нм | 660 л.с. / 825 Нм | +100 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
Владельцы BMW о GAN
Авто BMW X6 30d, 2017 года Вот уже несколько лет я смотрю обзоры новинок автопрома ведущего Автовестей Павла Блюденова. Он всегда вызывал у меня уважение своими объективными оценками, поэтому когда он в порядке рекламы рассказал о чип-тюнинге gan, я решился, поскольку давно хотел попробовать «усилить» динамические…
1. Оперативность и четкость в принятии заказа сотрудниками компании. 2. Довольно быстрая доставка. 3. Простота в установке блока GAN GT, подробная инструкция в подключении, помимо прочего фотоинструкция с фото подкапотного пространства именно Вашего автомобиля с отмеченными местами подключения. 4. Автомобиль стал…
Установил 3 недели назад. Хотя машина и так как не медленная, но впечатления только положительные. Особенно прибавка чувствуется на "верхах" от 90 км/ч и выше. Расход упал на 0,5 л/100 км. Короче не жалею.
Чип-тюнинг BMW: вопросы
Stage 1 для BMW — это про прошивку или про тюнинг-модуль?
Про прошивку: Stage 1 означает, что в блок управления двигателем записали изменённую программу. У тюнинг-модуля GAN стадий нет, вместо них линейки GT и GTL для турбомоторов и GA, GA+ для атмосферных. У GT в приложении три режима — SPORT, ECO и STOCK, и в режиме ECO при спокойной езде расход не растёт.
Что будет с дилерской гарантией BMW после установки тюнинг-модуля?
Дилерская гарантия сохраняется, потому что программа блока управления не меняется: тюнинг-модуль подключается к заводским разъёмам и корректирует сигналы датчиков. Снимается он за минуты, и машина возвращается в сток. Интервалы ТО при этом остаются прежними.
Прошивка даёт BMW больше, чем тюнинг-модуль?
Прошивка уместнее, когда у машины доработано железо и она уже вне гарантии производителя, а владелец осознанно принимает риски вмешательства в блок управления. Тюнинг-модуль программу блока не меняет: он корректирует сигналы датчиков давления наддува и топливной рампы, и его можно перенести на другую машину.
Что означает код мотора BMW вроде N47D20 или B58B30?
Первая буква — семейство: M — старые моторы, N — моторы 2000-х годов, B — модульные с 2014 года. Дальше идут номер серии, буква B или D — бензин или дизель — и две цифры объёма. Поэтому N47D20 читается как дизель объёмом 2,0 л, а B58B30 — как бензиновый мотор объёмом 3,0 л.
Как по названию версии понять, что BMW дизельный?
Дизель выдаёт буква d после цифр: 116d, 320d, 518d. У кроссоверов правило то же: полное имя версии — xDrive20d или xDrive30d, а в описаниях его часто сокращают до 20d, 30d, 40d. В старых обозначениях встречаются td и tds, это тоже турбодизель.
Теряется ли заводская гарантия BMW?
Тюнинг-модуль не меняет программу ЭБУ и снимается за минуты — дилерская гарантия сохраняется. Дополнительно даём гарантию на двигатель: 2 года с GT, 1 год с GTL.
Перепрошивка ЭБУ или тюнинг-модуль — что выбрать?
Прошивка меняет карты в ЭБУ навсегда и оставляет след счётчика прошивок. Тюнинг-модуль корректирует сигналы датчиков, ЭБУ остаётся заводским, машину можно вернуть в сток за минуты.
Чип-тюнинг BMW: что важно знать о моторах марки
Индекс BMW: от литров к классу мощности
Индекс на крышке багажника BMW когда-то читался как паспорт мотора: первая цифра — серия, две следующие — рабочий объём в децилитрах. BMW 318 означал 1,8 л, BMW 330 — 3,0 л. С переходом на турбомоторы цифры стали классом мощности, поэтому у современных BMW 328i и BMW 330i под капотом моторы объёмом 2,0 л.
Буква после цифр по-прежнему точна: i — бензин, d — дизель, x или xDrive — полный привод, L — длинная база. Есть и редкие дополнения: s — спортивная или более мощная версия, t — хэтчбек Compact, td и tds — турбодизель. Мощность сам индекс не фиксирует: BMW 530d за годы выпуска выдавал от 184 до 286 л.с., а BMW 320d — от 136 до 190 л.с.
Буква M у BMW: модель, версия и мотор
Буква M у BMW встречается в трёх ролях, и их легко перепутать. M3, M4 и M5 — отдельные модели. M перед индексом — заряженная версия обычной модели: M135i и M140i у BMW 1 Series, M550i xDrive и M550d у BMW 5 Series, M50d и M50i у BMW X5.
А в коде двигателя M — это старое семейство моторов, тогда как буква N обозначает моторы 2000-х годов, а B — модульные моторы с 2014 года. Код кузова устроен похоже: буква E, F или G и номер, а у старых кодов дробный подкод уточнял тип кузова — седан, универсал Touring или купе.
Читать полностьюСвернуть
Stage 1, remap, tuning box: к чему из этого относится тюнинг-модуль
Вокруг чип-тюнинга BMW сложился свой словарь: Stage 1, remap, прошивка, tuning box. Первые три слова означают перепрошивку, при которой в блок управления двигателем записывают изменённую программу. Tuning box — другая категория, навесной модуль, и тюнинг-модуль GAN относится к ней. Он встаёт между датчиками — давления наддува и топливной рампы — и блоком управления и корректирует их сигналы, а программа блока не меняется.
Для BMW это существенно: под разными индексами у марки нередко стоит мотор одного объёма, как у BMW 328i и BMW 330i, и модуль работает с тем, что реально установлено под капотом. Для турбомоторов есть линейки GT (до +30%) и GTL (до +25%), для атмосферных — GA и GA+ (до +12%). Защиты и системы безопасности мотора остаются активными, а подключение идёт к заводским разъёмам, так что снять всё можно за минуты и вернуть машину в сток.
Какие модели BMW в каталоге
В каталоге 23 модели BMW. Больше всего моторов — у 3 Series (98), 5 Series (95) и X5 (52). Самый большой прирост среди моделей — у M5: до +106 л.с.
Атмосферные моторы BMW
Для 131 атмосферного мотора BMW — GAN GA+: до +12% мощности и экономия топлива до 15% в режиме ECO. Установка своими руками, в большинстве случаев — до 15 минут.
Как выбрать свой мотор BMW
Выберите модель в списке выше, затем поколение — по году выпуска и коду кузова, и мотор — по мощности из СТС или ПТС. На странице мотора — точный прирост и цена тюнинг-модуля.