ЧИП-ТЮНИНГ Suzuki
Увеличьте мощность Вашего Suzuki до +30%
У Suzuki в каталоге 127 моторов, моделей — 26, поколений — 33. Для 22% моторов — тюнинг-модули GAN GT (до +30% мощности) и GAN GTL (до +25%), для 99 атмосферных — GAN GA и GAN GA+ (до +12%). Цифра для каждого мотора — на его странице.
Чип-тюнинг Suzuki — без перепрошивки
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- до +30%мощности с GAN GT
Турбомоторам — от +20 до +41 л.с. по каталогу, в зависимости от мотора.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 99 атмосферных моторов Suzuki — тюнинг-модули GAN GA и GAN GA+, цифра каждого мотора — в каталоге.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Выберите модель Suzuki
Под каждой моделью — её поколения. Один клик до поколения, два до мотора.
Самые большие приросты у Suzuki
Шесть моторов с максимальной прибавкой по каталогу. Это не «типичные» цифры, это верх шкалы.
| Модель · поколение | Мотор | Топливо | Серия | С GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Swift Swift (V) 2017-> | Sport 1.4T | Бензин | 140 л.с. / 230 Нм | 181 л.с. / 297 Нм | +41 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
| Vitaras Vitara 2015-> | 1.4 Boosterjet | Бензин | 140 л.с. / 220 Нм | 181 л.с. / 284 Нм | +41 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
| SX4 SX4 | 2.0 DDIS | Бензин | 135 л.с. / 320 Нм | 175 л.с. / 409 Нм | +40 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
| Grand Vitara Grand Vitara (III) 2005-15 | 1.9 DDIS | Бензин | 129 л.с. / 300 Нм | 166 л.с. / 387 Нм | +37 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
| Vitara Vitara | 1.9 DDiS | Бензин | 129 л.с. / 300 Нм | 166 л.с. / 387 Нм | +37 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
| Vitaras Vitara 2015-> | 1.4 Boosterjet | Бензин | 129 л.с. / 235 Нм | 166 л.с. / 303 Нм | +37 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
Владельцы Suzuki о GAN
Быстрая установка и подключение , понятная инструкция Благодарю за модуль , установил на Suzuki Jimny , разница от заводских настроек существенная и сразу почувствовалась . Живём в горном районе , на авто АКПП и в основном подъемы и извилистая дорога , меньше нужно теперь продавливать педаль акселератора , буквально…
Чип-тюнинг Suzuki: вопросы
Grand Vitara, SX4 и Vitara с 1.6 M16A: что для них есть у GAN?
M16A — атмосферный мотор, и для таких моторов предназначены тюнинг-модули GA и GA+. Мощность M16A зависит от модели, а не от года выпуска: 106 л.с. на Grand Vitara, 107–112 на SX4, 117 на SX4 второго поколения и Vitara, а мотор один.
Grand Vitara 2.4 J24B: 166 или 169 л.с. — в чём разница?
Мотор один, J24B: 169 л.с. у пятидверной и 166 л.с. у трёхдверной версии. Пятидверная версия бывает и с 2.0 J20A на 140 л.с.
Vitara и S-Cross с 1.4 Boosterjet на 140 л.с.: что это за мотор?
K14C — турбомотор серии K с непосредственным впрыском, в России он шёл с автоматом, с передним или полным приводом. Тот же K14C стоит на Swift Sport. К этому мотору относятся тюнинг-модули GT и GTL.
Jimny с 1.3 на 85 л.с. и 1.5 на 102 л.с.: в чём разница?
У третьего поколения 1.3 M13A VVT на 85 л.с., у четвёртого 1.5 K15B на 102 л.с. и 130 Нм; оба атмосферные, оба с механикой или автоматом. ALLGRIP PRO у Jimny — название рамной схемы привода с раздаточной коробкой, а не мотора.
Теряется ли заводская гарантия Suzuki?
Тюнинг-модуль не меняет программу ЭБУ и снимается за минуты — дилерская гарантия сохраняется. Дополнительно даём гарантию на двигатель: 2 года с GT, 1 год с GTL.
Перепрошивка ЭБУ или тюнинг-модуль — что выбрать?
Прошивка меняет карты в ЭБУ навсегда и оставляет след счётчика прошивок. Тюнинг-модуль корректирует сигналы датчиков, ЭБУ остаётся заводским, машину можно вернуть в сток за минуты.
Чип-тюнинг Suzuki: что важно знать о моторах марки
Один турбомотор за все годы продаж
С 1999 по 2022 год у Suzuki в России был один турбомотор — 1.4 Boosterjet на 140 л.с., а все остальные двигатели были атмосферными бензиновыми. Ставили его на Vitara и S-Cross, и в обоих случаях с 2016 года. В серии K живут и атмосферные моторы, и турбомоторы: K14B атмосферный, K14C турбо.
Слово Boosterjet в названии версии означает турбину, а Dualjet — обновлённые атмосферные моторы серии K с 2013 года, и турбонаддува в них нет. Приставка VVT, как у Jimny 1.3 VVT, указывает на фазовращатель, а не на турбину.
Главный мотор — 1.6 M16A
Основа российской гаммы — атмосферный 1.6 M16A: от 106 до 112 л.с. на Grand Vitara и SX4 и 117 л.с. на SX4 второго поколения и Vitara. Выше по гамме — 2.0 J20A на 140 л.с. и 2.4 J24B на 166–169 л.с. на Grand Vitara; 2.4 J24B был и на седане Kizashi, а раньше на Grand Vitara стоял V6 2.5. M — серия атмосферных четырёхцилиндровых моторов с изменяемыми фазами газораспределения, а G, J и H — старые серии. В российском списке Grand Vitara 3.2 V6 на 233 л.с. числится лишь 08.2008–03.2009, и мотор у него не Suzuki, а General Motors.
Читать полностьюСвернуть
Jimny, Swift и привезённое
Jimny продавали в двух поколениях: третье с мотором 1.3 на 80–85 л.с. и четвёртое с 1.5 K15B на 102 л.с. Кей-кар 0.66 с турбонаддувом и дизель 1.5 DDiS выпускали только для Японии и Европы. Swift пятого поколения появился в России только как параллельный импорт из Японии: официальным дилерам Suzuki Motor Rus его не поставляли.
Мотор Swift Sport 1.4 — тот же K14C, что стоит на Vitara. Дизели DDiS у Suzuki покупные — в частности от Fiat и Renault, — и в российскую гамму они не входили. В марте 2022 года завод Suzuki в Венгрии приостановил поставки в Россию, а дальше остались остатки и параллельный импорт.
Какие модели Suzuki в каталоге
В каталоге 26 моделей Suzuki. Больше всего моторов — у Swift (19), Grand Vitara (17) и Alto (14). Самый большой прирост среди моделей — у Swift: до +41 л.с.
Атмосферные моторы Suzuki
Для 99 атмосферных моторов Suzuki — GAN GA+: до +12% мощности и экономия топлива до 15% в режиме ECO. Установка своими руками, в большинстве случаев — до 15 минут.
Как выбрать свой мотор Suzuki
Выберите модель в списке выше, затем поколение — по году выпуска и коду кузова, и мотор — по мощности из СТС или ПТС. На странице мотора — точный прирост и цена тюнинг-модуля.