ЧИП-ТЮНИНГ Volvo
Увеличьте мощность Вашего Volvo до +30%
У Volvo в каталоге 221 мотор, моделей — 16, поколений — 24. Для 80% моторов — тюнинг-модули GAN GT (до +30% мощности) и GAN GTL (до +25%), для остальных — GAN GA и GAN GA+ (до +12%). Цифра для каждого мотора — на его странице.
Чип-тюнинг Volvo — без перепрошивки
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- до +30%мощности с GAN GT
Турбомоторам — от +30 до +68 л.с. по каталогу, в зависимости от мотора.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 37 атмосферных моторов Volvo — тюнинг-модули GAN GA и GAN GA+, цифра каждого мотора — в каталоге.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Выберите модель Volvo
Под каждой моделью — её поколения. Один клик до поколения, два до мотора.
Самые большие приросты у Volvo
Шесть моторов с максимальной прибавкой по каталогу. Это не «типичные» цифры, это верх шкалы.
| Модель · поколение | Мотор | Топливо | Серия | С GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S80 S80 (II) 2006-16 | 2.5 T | Бензин | 254 л.с. / 360 Нм | 322 л.с. / 457 Нм | +68 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
| V40 V40 (II) 2012-> | 2.5 T5 | Бензин | 254 л.с. / 360 Нм | 322 л.с. / 457 Нм | +68 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
| S80 S80 (II) 2006-16 | 2.5 T | Бензин | 249 л.с. / 360 Нм | 316 л.с. / 457 Нм | +67 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
| S60 S60 (II) 2010-> | 2.0 T5 | Бензин | 239 л.с. / 320 Нм | 304 л.с. / 413 Нм | +65 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
| S80 S80 (II) 2006-16 | 2.0 T5 | Бензин | 240 л.с. / 320 Нм | 305 л.с. / 413 Нм | +65 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
| V60 V60 | 2.0 T5 | Бензин | 241 л.с. / 320 Нм | 306 л.с. / 413 Нм | +65 л.с. | GTL от 23 350 ₽ GT от 33 800 ₽ |
Владельцы Volvo о GAN
Установил GAN GTL в августе 2018 года на свой, ещё гарантийный, автомобиль. Сразу изменений особенно не почувствовал, что то есть, и вроде бы, ничего особенного не появилось. Оставалась какая то доля разочарования, даже думал вернуть изделие. Обратился в поддержку, рекомендовали адаптировать электронный блок "под…
Заказал, получил, установил. И машина поехала , тяга с 1500-3000 об/мин просто ракета. Обгон со 140км/ч не вызывает никаких проблем,пропала турбо яма,с педалью газа нужно быть осторожней.Расход солярки в городском цикле упал на 1.2л. На холодную мотор стал работать на много мягче, автомат переключает передачи очень…
Приехала коробочка установил за 5 минут, сразу же поехал прокатился, но как-то не впечатлило. Да моща вроде подросла, но что-то не хватало, вырос расход. Думаю, ладно, оставлю пару дней покатаюсь, если не понравится сниму и продам кому нить. Однако с каждым днем машина стала работать лучше и лучше, серьезно выросла…
Чип-тюнинг Volvo: вопросы
Volvo XC90 T5 на 249 л.с.: тот же ли это мотор, что европейский T5?
Да, это тот же двухлитровый T5 с одной турбиной: в Европе он у XC90 заявлен на 254 л.с., в России — на 249 л.с. Мощность снижена под российский налог, а момент у обеих версий одинаковый — 350 Н·м.
Volvo XC60 первого поколения: 2.4 D5 и D4 — это один и тот же мотор?
Оба — пятицилиндровый турбодизель семейства Volvo D5 2.4 с полным приводом, и для XC60 первого поколения это основа продаж. Мощность D5 у него росла от 205 до 220 л.с., а D4 — от 163 до 190 л.с.
Volvo S60 с 1.6 T3 и T4: это один и тот же мотор?
T3 на 150 л.с. — это Ford EcoBoost 1.6, он стоял на S60 до 04.2015. T4 на 180 л.с. был тем же EcoBoost только первые два года продаж, а до 04.2015 под индексом T4 стоял уже другой мотор, пятицилиндровый 2.0. Потом их сменили моторы Drive-E, 1.5 T3 на 152 л.с. и 2.0 T4 на 190 л.с.
Теряется ли заводская гарантия Volvo?
Тюнинг-модуль не меняет программу ЭБУ и снимается за минуты — дилерская гарантия сохраняется. Дополнительно даём гарантию на двигатель: 2 года с GT, 1 год с GTL.
Перепрошивка ЭБУ или тюнинг-модуль — что выбрать?
Прошивка меняет карты в ЭБУ навсегда и оставляет след счётчика прошивок. Тюнинг-модуль корректирует сигналы датчиков, ЭБУ остаётся заводским, машину можно вернуть в сток за минуты.
Чип-тюнинг Volvo: что важно знать о моторах марки
Volvo XC90 T5 и T6: одинаковый мотор, разный наддув
Volvo XC90 T5 и XC90 T6 — это одни и те же 2,0 л и четыре цилиндра, а разницу делает наддув. У T5 одна турбина и 249 л.с., у T6 — турбина плюс приводной нагнетатель и 320 л.с. С 2014–2015 годов по индексу Volvo нельзя узнать ни объём, ни число цилиндров: T8 — это T6 с электромотором, а дизель D5 — тот же двухлитровый объём, но с двумя турбинами. До этого буквы значили другое: у первого XC90 T означала просто турбонаддув, а T6 был 2,9-литровым мотором с двумя турбокомпрессорами.
Ровно 249 л.с. под российский налог
У Volvo в России много версий заявлено ровно на 249 л.с. под российский налог: двухлитровый T5 у XC90, XC60 и S60 нынешних поколений и пятицилиндровый T5 2.5 у прежних S60 и XC60. Заявленный момент при этом не занижали: у двухлитрового T5 он остался прежним, 350 Н·м. Тюнинг-модуль GAN встаёт между датчиками давления наддува и блоком управления и корректирует их сигналы, а программа блока не меняется. Пятицилиндровый T5 2.5 в S60 стоял весь срок продаж, а в XC60 — только год, с 07.2014 по 04.2015.
Читать полностьюСвернуть
Дизель и моторы без наддува
Дизель D5 — ещё один пример названия, которое переходит от одного мотора к другому: у XC90 с 2014 года это четырёхцилиндровый мотор, а у XC60 первого поколения — пятицилиндровый 2.4. Дизели у Volvo в России массовые: у XC90 основа продаж — D5 на 225 л.с., с 07.2016 на 235 л.с., а у XC60 первого поколения — полноприводные пятицилиндровые 2.4 D4 и D5. У седана S60 дизель D5 продавался лишь в 2010–2011 годах, а S60 нового поколения — только бензиновый. Моторы без наддува у Volvo встречаются, например, у S40: это 1.6, 2.0 и 2.4, а турбо у S40 был только T5 2.5, до 2007 года.
Какие модели Volvo в каталоге
В каталоге 16 моделей Volvo. Больше всего моторов — у S80 (31), V70 (27) и S60 (26). Самый большой прирост среди моделей — у S80: до +68 л.с.
Атмосферные моторы Volvo
Для 37 атмосферных моторов Volvo — GAN GA+: до +12% мощности и экономия топлива до 15% в режиме ECO. Установка своими руками, в большинстве случаев — до 15 минут.
Как выбрать свой мотор Volvo
Выберите модель в списке выше, затем поколение — по году выпуска и коду кузова, и мотор — по мощности из СТС или ПТС. На странице мотора — точный прирост и цена тюнинг-модуля.