ЧИП-ТЮНИНГ VW Phaeton
10 моторов · от +22 до +41 л.с.
Volkswagen Phaeton: 10 моторов — 6 бензиновых и 4 дизельных. По каталогу прирост от +22 до +41 л.с., момент до +131 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Volkswagen Phaeton — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 4 мотора | ||||
| 3.0 TDI245 л.с. / 500 Нм | +41 л.с.+131 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 280 л.с. GT — 33 800 ₽ · 286 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.0 TDI239 л.с. / 500 Нм | +37 л.с.+120 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 270 л.с. GT — 33 800 ₽ · 276 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.0 TDI232 л.с. / 450 Нм | +30 л.с.+113 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 258 л.с. GT — 33 800 ₽ · 262 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.0 TDI224 л.с. / 450 Нм | +29 л.с.+113 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 249 л.с. GT — 33 800 ₽ · 253 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 6 моторов | ||||
| 6.0i450 л.с. / 580 Нм | +36 л.с.+46 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 486 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 486 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.2i241 л.с. / 315 Нм | +29 л.с.+38 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 270 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 270 л.с. |
Выбрать → | |
| 4.2i335 л.с. / 430 Нм | +27 л.с.+34 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 362 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 362 л.с. |
Выбрать → | |
| 4.2i330 л.с. / 430 Нм | +26 л.с.+34 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 356 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 356 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.2i276 л.с. / 370 Нм | +22 л.с.+30 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 298 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 298 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.6i280 л.с. / 430 Нм | +22 л.с.+34 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 302 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 302 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Volkswagen Phaeton: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +41 л.с.рекорд поколения
3.0 TDI 245 л.с. → 286 л.с. У остальных — от +22 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +131 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +113 до +131 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 6 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Volkswagen Phaeton
Volkswagen Phaeton: дизель V10 и остальная российская гамма
В российской гамме Volkswagen Phaeton был дизель с десятью цилиндрами, 4.9 V10 TDI на 313 л.с., который снят с продажи задолго до конца российских продаж модели; в каталоге GAN такой строки нет. Три версии 3.0 V6 TDI сменяли друг друга, от 225 до 240 л.с. Бензиновые моторы — два V6, V8 и W12.
Из бензиновых дольше всех продавали V8 объёмом 4.2 литра — с 05.2002 и до конца российских продаж в 03.2016. Кузов у Phaeton один, седан, в обычной и длиннобазной версиях.
Volkswagen Phaeton: вопросы
Чем отличаются Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI на 225, 233 и 240 л.с.?
Это один дизель семейства EA896 в трёх версиях, которые сменяли друг друга по годам: старшая появилась в 10.2008 и продавалась до конца российских продаж.
Что за бензиновый 3.6 FSI на 280 л.с. у Volkswagen Phaeton?
Это V6 семейства EA390 с моментом 370 Нм; он заменил 3.2 V6.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.