ЧИП-ТЮНИНГ VW Touran (III) 2015->
2015 → · 15 моторов · от +20 до +51 л.с.
Volkswagen Touran III: 15 моторов — 6 бензиновых и 9 дизельных. По каталогу прирост от +20 до +51 л.с., момент до +105 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы Volkswagen Touran III — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 9 моторов | ||||
| 2.0 TDI140 л.с. / 320 Нм | +41 л.с.+93 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 175 л.с. GT — 33 800 ₽ · 181 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 TDI150 л.с. / 340 Нм | +38 л.с.+89 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 182 л.с. GT — 33 800 ₽ · 188 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 TDI177 л.с. / 380 Нм | +37 л.с.+80 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 209 л.с. GT — 33 800 ₽ · 214 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 TDI170 л.с. / 350 Нм | +36 л.с.+74 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 201 л.с. GT — 33 800 ₽ · 206 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 TDI190 л.с. / 400 Нм | +35 л.с.+105 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 220 л.с. GT — 33 800 ₽ · 225 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 TDI105 л.с. / 250 Нм | +30 л.с.+73 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 131 л.с. GT — 33 800 ₽ · 135 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 TDI116 л.с. / 270 Нм | +30 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 142 л.с. GT — 33 800 ₽ · 146 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 TDI110 л.с. / 250 Нм | +22 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 129 л.с. GT — 33 800 ₽ · 132 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 TDI110 л.с. / 250 Нм | +22 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 129 л.с. GT — 33 800 ₽ · 132 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 6 моторов | ||||
| 1.8 TSI179 л.с. / 280 Нм | +51 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 222 л.с. GT — 33 800 ₽ · 230 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.4 TSI150 л.с. / 250 Нм | +45 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 188 л.с. GT — 33 800 ₽ · 195 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.4 TSI140 л.с. / 220 Нм | +41 л.с.+64 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 175 л.с. GT — 33 800 ₽ · 181 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.4 TSI170 л.с. / 240 Нм | +36 л.с.+50 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 201 л.с. GT — 33 800 ₽ · 206 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.2 TSI105 л.с. / 175 Нм | +30 л.с.+51 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 131 л.с. GT — 33 800 ₽ · 135 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.2 TSI110 л.с. / 175 Нм | +20 л.с.+53 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 127 л.с. GT — 33 800 ₽ · 130 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Volkswagen Touran III: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +51 л.с.рекорд поколения
1.8 TSI 179 л.с. → 230 л.с. У остальных — от +20 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +105 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +73 до +105 Нм.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Volkswagen Touran III
Сколько добавляет тюнинг-модуль VW Touran третьего поколения
Для VW Touran третьего поколения (с 2015 года) указаны 15 моторов, все с линейкой GT/GTL. Больше всего мощности прибавляет 1.8 TSI на 179 л.с. — 51 л.с. и 75 Нм, больше всего момента — 2.0 TDI на 190 л.с. — 105 Нм. Названия 2.0 TDI, 1.6 TDI, 1.4 TSI и 1.2 TSI повторяются в разных мощностях, поэтому нужную строку находят по СТС или ПТС.
Volkswagen Touran III: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Volkswagen Touran III?
Все моторы этого поколения турбированные, значит GT или GTL. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Чем отличаются два 1.2 TSI у VW Touran третьего поколения?
Мощностью: 105 л.с. прибавляет 30 л.с. и 51 Нм, 110 л.с. — 20 л.с. и 53 Нм.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.