Чип-тюнинг VW Golf (VII) 2013->

Короткий ответ

Volkswagen Golf VII: 33 мотора — 24 бензиновых и 9 дизельных. По каталогу прирост от +12 до +74 л.с., момент до +101 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.

33

мотора

24 бензин · 9 дизель

+74л.с.

рекорд поколения: 2.0 TSI R 290 → 364 л.с.

диапазон приростов +12…+74 л.с.

+101Нм

момент до

2.0 TSI R, GT

31

турбомотор

2 атмосферных — GA / GA+

Доска приростов

Все моторы Volkswagen Golf VII — точные приросты

Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.

Мотор	Сток → с GAN	Прирост	Тюнинг-модули и цены
Дизель · 9 моторов
2.0 TDI140 л.с. / 320 Нм	140 л.с.181 л.с. / 413 Нм	+41 л.с.+93 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 175 л.с. GT — 33 800 ₽ · 181 л.с.	Выбрать →
2.0 TDI143 л.с. / 320 Нм	143 л.с.181 л.с. / 409 Нм	+38 л.с.+89 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 175 л.с. GT — 33 800 ₽ · 181 л.с.	Выбрать →
2.0 TDI150 л.с. / 320 Нм	150 л.с.188 л.с. / 409 Нм	+38 л.с.+89 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 182 л.с. GT — 33 800 ₽ · 188 л.с.	Выбрать →
2.0 GTD184 л.с. / 380 Нм	184 л.с.217 л.с. / 461 Нм	+33 л.с.+81 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 212 л.с. GT — 33 800 ₽ · 217 л.с.	Выбрать →
1.6 TDI105 л.с. / 250 Нм	105 л.с.136 л.с. / 325 Нм	+31 л.с.+75 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 131 л.с. GT — 33 800 ₽ · 136 л.с.	Выбрать →
1.6 TDI115 л.с. / 250 Нм	115 л.с.145 л.с. / 325 Нм	+30 л.с.+75 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 141 л.с. GT — 33 800 ₽ · 145 л.с.	Выбрать →
1.6 TDI110 л.с. / 250 Нм	110 л.с.132 л.с. / 325 Нм	+22 л.с.+75 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 129 л.с. GT — 33 800 ₽ · 132 л.с.	Выбрать →
2.0 TDI110 л.с. / 280 Нм	110 л.с.132 л.с. / 355 Нм	+22 л.с.+75 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 129 л.с. GT — 33 800 ₽ · 132 л.с.	Выбрать →
1.6 TDI90 л.с. / 230 Нм	90 л.с.108 л.с. / 305 Нм	+18 л.с.+75 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 105 л.с. GT — 33 800 ₽ · 108 л.с.	Выбрать →
Бензин · 24 мотора
2.0 TSI R290 л.с. / 440 Нм	290 л.с.364 л.с. / 541 Нм	+74 л.с.+101 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 353 л.с. GT — 33 800 ₽ · 364 л.с.	Выбрать →
2.0 GTI265 л.с. / 350 Нм	265 л.с.335 л.с. / 445 Нм	+70 л.с.+95 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 325 л.с. GT — 33 800 ₽ · 335 л.с.	Выбрать →
2.0 TSI R310 л.с. / 380 Нм	310 л.с.373 л.с. / 481 Нм	+63 л.с.+101 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 364 л.с. GT — 33 800 ₽ · 373 л.с.	Выбрать →
2.0 TSI R280 л.с. / 380 Нм	280 л.с.334 л.с. / 481 Нм	+54 л.с.+101 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 326 л.с. GT — 33 800 ₽ · 334 л.с.	Выбрать →
1.8 TSI179 л.с. / 280 Нм	179 л.с.230 л.с. / 355 Нм	+51 л.с.+75 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 222 л.с. GT — 33 800 ₽ · 230 л.с.	Выбрать →
2.0 GTI245 л.с. / 370 Нм	245 л.с.294 л.с. / 469 Нм	+49 л.с.+99 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 287 л.с. GT — 33 800 ₽ · 294 л.с.	Выбрать →
2.0 GTI290 л.с. / 213 Нм	290 л.с.339 л.с. / 249 Нм	+49 л.с.+36 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 331 л.с. GT — 33 800 ₽ · 339 л.с.	Выбрать →
1.4 TSI150 л.с. / 250 Нм	150 л.с.195 л.с. / 325 Нм	+45 л.с.+75 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 188 л.с. GT — 33 800 ₽ · 195 л.с.	Выбрать →
2.0 GTI211 л.с. / 280 Нм	211 л.с.255 л.с. / 339 Нм	+44 л.с.+59 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 249 л.с. GT — 33 800 ₽ · 255 л.с.	Выбрать →
2.0 GTI220 л.с. / 350 Нм	220 л.с.264 л.с. / 435 Нм	+44 л.с.+85 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 257 л.с. GT — 33 800 ₽ · 264 л.с.	Выбрать →
2.0 R300 л.с. / 380 Нм	300 л.с.340 л.с. / 454 Нм	+40 л.с.+74 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 334 л.с. GT — 33 800 ₽ · 340 л.с.	Выбрать →
2.0 GTI "Performance"230 л.с. / 350 Нм	230 л.с.269 л.с. / 410 Нм	+39 л.с.+60 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 262 л.с. GT — 33 800 ₽ · 269 л.с.	Выбрать →
1.4 TSI131 л.с. / 220 Нм	131 л.с.169 л.с. / 284 Нм	+38 л.с.+64 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 164 л.с. GT — 33 800 ₽ · 169 л.с.	Выбрать →
1.8 TSI170 л.с. / 320 Нм	170 л.с.206 л.с. / 387 Нм	+36 л.с.+67 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 201 л.с. GT — 33 800 ₽ · 206 л.с.	Выбрать →
1.4 TGI110 л.с. / 200 Нм	110 л.с.142 л.с. / 258 Нм	+32 л.с.+58 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 138 л.с. GT — 33 800 ₽ · 142 л.с.	Выбрать →
1.4 TSI140 л.с. / 250 Нм	140 л.с.169 л.с. / 325 Нм	+29 л.с.+75 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 165 л.с. GT — 33 800 ₽ · 169 л.с.	Выбрать →
1.4 TSI122 л.с. / 200 Нм	122 л.с.146 л.с. / 260 Нм	+24 л.с.+60 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 142 л.с. GT — 33 800 ₽ · 146 л.с.	Выбрать →
1.4 TSI125 л.с. / 200 Нм	125 л.с.149 л.с. / 260 Нм	+24 л.с.+60 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 145 л.с. GT — 33 800 ₽ · 149 л.с.	Выбрать →
1.2 TSI105 л.с. / 175 Нм	105 л.с.125 л.с. / 228 Нм	+20 л.с.+53 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 122 л.с. GT — 33 800 ₽ · 125 л.с.	Выбрать →
1.2 TSI110 л.с. / 175 Нм	110 л.с.130 л.с. / 228 Нм	+20 л.с.+53 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 127 л.с. GT — 33 800 ₽ · 130 л.с.	Выбрать →
1.0 TSI116 л.с. / 200 Нм	116 л.с.135 л.с. / 260 Нм	+19 л.с.+60 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 132 л.с. GT — 33 800 ₽ · 135 л.с.	Выбрать →
1.2 TSI86 л.с. / 160 Нм	86 л.с.104 л.с. / 208 Нм	+18 л.с.+48 Нм	GTL — 23 350 ₽ · 101 л.с. GT — 33 800 ₽ · 104 л.с.	Выбрать →
1.6i110 л.с. / 155 Нм	110 л.с.123 л.с. / 174 Нм	+13 л.с.+19 Нм	GA — 9 900 ₽ · 123 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 123 л.с.	Выбрать →
1.2i104 л.с. / 175 Нм	104 л.с.116 л.с. / 196 Нм	+12 л.с.+21 Нм	GA — 9 900 ₽ · 116 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 116 л.с.	Выбрать →

серийная мощностьприрост с GAN

У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.

Все поколения VW Golf Volkswagen Golf (IV) 2000-03 Volkswagen Golf (V) 2003-09 Volkswagen Golf (VI) 2009-12 Volkswagen Golf Sportsvan 2014->Volkswagen Golf (VIII) 2019->2024

Golf VII и его рестайлинг

Golf VII — это Golf 7, он же Mk7, кузов 5G; рестайлинговую версию называют Golf 7.5.

Тюнинг-модуль GAN для Volkswagen Golf VII

Тюнинг-модуль на Volkswagen Golf VII: что меняется

Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.

Bluetoothрежимы со смартфона
18 режимовтонкая настройка под ваш мотор

15 минутустановка к заводским разъёмам
IP67защита от влаги и пыли

+74 л.с.рекорд поколения
2.0 TSI R 290 л.с. → 364 л.с. У остальных — от +12 л.с., цифра каждого — в таблице.
+93 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +75 до +93 Нм.
до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 2 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.

Цены для Volkswagen Golf VII

GAN GT от 33 800 ₽ GAN GTL от 23 350 ₽ GAN GA / GA+ от 9 900 ₽

Найти свой мотор в таблице

О поколении

Что особенного у Volkswagen Golf VII

Три периода российского Golf VII

С апреля 2014 года у 1.4 TSI на российском Golf появились версии на 125 и 150 л.с. В мае к ним добавился атмосферный 1.6 MPI с обычным автоматом. Весной 2017 года продажи прервались и вернулись только осенью 2018-го, так что дорестайлинговые машины продавали до перерыва, а рестайлинговые — после него. После возвращения в гамме остался один мотор — 1.4 TSI, и коробка у него была одна — DSG.

Дизелей у Golf VII в России не было вовсе, и отчёты о дизельных Golf к российской машине не относятся. Заряженных версий было две — GTI и Golf R, причём R был только полноприводным, а обе продавались лишь до перерыва. Универсал Golf Variant и компактвэн Golf Sportsvan в российской гамме не значатся.

Вопросы

Volkswagen Golf VII: вопросы

VW Golf 7 1.4 TSI на 122 и 125 л.с.: чем отличаются версии?

Одна версия сменила другую: 122-сильная значится в каталоге drom до 12.2014, 125-сильная — с 04.2014. Момент у обеих одинаковый — 200 Нм. Ниже по мощности в гамме стоял базовый 1.2 TSI на 85 и 105 л.с.

VW Golf 7 1.4 TSI на 140 и 150 л.с.: что за версии?

140-сильная версия продавалась до 05.2014, а 150-сильная — с 04.2014, и обе шли только с роботизированной коробкой.

Есть ли смысл в чип-тюнинге VW Golf 7 с 1.6 MPI на 110 л.с. и автоматом?

Для этого атмосферного мотора в каталоге GAN — модули GA и GA+. Это версия для СНГ, ЮАР и Латинской Америки, а не для Западной Европы, и в России она продавалась до перерыва в продажах с механикой или шестиступенчатым автоматом.

Тюнинг-модуль — это Stage 1?

Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.

2 года гарантии на двигатель

покрывает мотор, не только тюнинг-модуль

50 дней тест-драйва

не почувствовали — вернули деньги

Управление из приложения

SPORT / ECO / STOCK

Снимается за минуты

ЭБУ остаётся заводским, следов нет