ЧИП-ТЮНИНГ VW LT
1 мотор · от +33 до +33 л.с.
Volkswagen LT: 1 мотор — 1 дизельный. По каталогу прирост от +33 до +33 л.с., момент до +70 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы Volkswagen LT — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 1 мотор | ||||
| 2.8 TDI158 л.с. / 331 Нм | +33 л.с.+70 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 186 л.с. GT — 33 800 ₽ · 191 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Volkswagen LT: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор

- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +33 л.с.рекорд поколения
2.8 TDI 158 л.с. → 191 л.с. У остальных — от +33 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +70 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +70 до +70 Нм.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Volkswagen LT
VW LT: единственный дизель 2.8 TDI
У VW LT в таблице один мотор — дизельный 2.8 TDI на 158 л.с. и 331 Нм, для него предназначена линейка GT/GTL. Тюнинг-модуль добавляет 33 л.с. и 70 Нм, после чего получается 191 л.с. и 401 Нм. Годы выпуска для этой страницы не указаны, поэтому ориентируйтесь на мощность и момент из документов.
Volkswagen LT: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Volkswagen LT?
Все моторы этого поколения турбированные, значит GT или GTL. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какая линейка тюнинг-модуля у VW LT?
GT/GTL: для 2.8 TDI на 158 л.с. указана именно она.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.