ЧИП-ТЮНИНГ VW T-Roc
Увеличьте мощность Вашего Volkswagen T-Roc до +30%
Volkswagen T-Roc — это 1 поколение, 7 моторов. Для 7 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +38 до +56 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽).
Какой у вас Volkswagen T-Roc
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Volkswagen T-Roc: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +56 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +38 до +56 л.с. по каталогу Volkswagen T-Roc, GAN GT или GAN GTL.
- +104 Нмдизелям с GAN GT
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +89 до +104 Нм — заметно при обгоне и с прицепом.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Volkswagen T-Roc: моторы и поколения
Volkswagen T-Roc: 2.0 TSI на 190 л.с. и T-Roc R
У привезённого Volkswagen T-Roc две заметные версии 2.0 TSI: на 190 л.с. и T-Roc R на 300 л.с. Мотор у обеих из семейства EA888, но момент разный: 320 и 400 Нм. У младшей версии код мотора менялся с годами: CZPB, затем DKZA, а потом DNNA.
Кроме них у T-Roc есть бензиновые 1.0 и 1.5 TSI и дизели 2.0 TDI. Полноприводный дизель выдаёт те же 190 л.с., что и младший 2.0 TSI. В российскую гамму ни одна версия T-Roc не входила.
Чип-тюнинг Volkswagen T-Roc: вопросы
Что за версия Volkswagen T-Roc R на 300 л.с.?
Это 2.0 TSI из семейства EA888 с моментом 400 Нм; машину показали в 2019 году, и в том же году началась серия.
Как определить версию привезённого Volkswagen T-Roc 2.0 TDI на 150 л.с.?
Версии различаются моментом и семейством мотора: EA288 даёт 340 Нм, EA288 evo — 360 Нм. Источники расходятся в том, когда произошла смена: в 2019 году или после рестайлинга.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.