ЧИП-ТЮНИНГ VW Bora (II) 2012->
2012 → · 1 мотор · от +38 до +38 л.с.
Volkswagen Bora II: 1 мотор — 1 бензиновый. По каталогу прирост от +38 до +38 л.с., момент до +64 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы Volkswagen Bora II — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 1 мотор | ||||
| 1.4 TSI131 л.с. / 220 Нм | +38 л.с.+64 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 164 л.с. GT — 33 800 ₽ · 169 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Volkswagen Bora II: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +38 л.с.рекорд поколения
1.4 TSI 131 л.с. → 169 л.с. У остальных — от +38 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Volkswagen Bora II
VW Bora с 2012 года: 1.4 TSI на 131 л.с.
У VW Bora второго поколения (с 2012 года) в таблице один мотор — 1.4 TSI на 131 л.с. с линейкой GT/GTL. Тюнинг-модуль добавляет 38 л.с. и 64 Нм. Первое поколение Bora (I) вынесено на отдельную страницу, и набор моторов там другой.
Volkswagen Bora II: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Volkswagen Bora II?
Все моторы этого поколения турбированные, значит GT или GTL. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Сколько добавляет тюнинг-модуль VW Bora второго поколения?
38 л.с. и 64 Нм: со 131 л.с. и 220 Нм до 169 л.с. и 284 Нм.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.