ЧИП-ТЮНИНГ BMW 5 Series (E39) 2000-04
2000–2004 · 13 моторов · от +16 до +54 л.с.
BMW 5 Series E39: 13 моторов — 10 бензиновых и 3 дизельных. По каталогу прирост от +16 до +54 л.с., момент до +107 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы BMW 5 Series E39 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 3 мотора | ||||
| 530d193 л.с. / 410 Нм | +54 л.с.+107 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 239 л.с. GT — 33 800 ₽ · 247 л.с. |
Выбрать → | |
| 530d184 л.с. / 390 Нм | +52 л.с.+103 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 228 л.с. GT — 33 800 ₽ · 236 л.с. |
Выбрать → | |
| 525d163 л.с. / 350 Нм | +47 л.с.+95 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 203 л.с. GT — 33 800 ₽ · 210 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 10 моторов | ||||
| 535i245 л.с. / 345 Нм | +29 л.с.+41 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 274 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 274 л.с. |
Выбрать → | |
| 530i231 л.с. / 300 Нм | +28 л.с.+36 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 259 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 259 л.с. |
Выбрать → | |
| 535i235 л.с. / 320 Нм | +28 л.с.+38 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 263 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 263 л.с. |
Выбрать → | |
| 525i192 л.с. / 245 Нм | +23 л.с.+29 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 215 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 215 л.с. |
Выбрать → | |
| 528i193 л.с. / 280 Нм | +23 л.с.+34 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 216 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 216 л.с. |
Выбрать → | |
| 540i286 л.с. / 440 Нм | +23 л.с.+35 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 309 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 309 л.с. |
Выбрать → | |
| 520i170 л.с. / 210 Нм | +20 л.с.+25 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 190 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 190 л.с. |
Выбрать → | |
| 523i170 л.с. / 245 Нм | +20 л.с.+29 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 190 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 190 л.с. |
Выбрать → | |
| 520i150 л.с. / 190 Нм | +18 л.с.+23 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 168 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 168 л.с. |
Выбрать → | |
| 520i136 л.с. / 180 Нм | +16 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 152 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 152 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на BMW 5 Series E39: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +54 л.с.рекорд поколения
530d 193 л.с. → 247 л.с. У остальных — от +16 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +107 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +95 до +107 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 10 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у BMW 5 Series E39
Две линейки тюнинг-модуля у BMW 5 Series E39
В BMW 5 Series E39 (2000–2004) дизели 525d и 530d идут с линейкой GT/GTL, а десять бензиновых версий — с GA/GA+. У дизелей момент растёт на +95…+107 Нм, у 530d на 193 л.с. — +54 л.с. / +107 Нм. Бензиновые прибавляют от +16 до +29 л.с.
BMW 5 Series E39: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для BMW 5 Series E39?
Турбомоторам подходят GT и GTL, атмосферным — GA и GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Как найти строку 520i, если мощностей несколько?
У 520i три мощности — 136, 150 и 170 л.с.; нужная указана в СТС или ПТС.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.