ЧИП-ТЮНИНГ BMW 1 Series (E87) 2004-11
2004–2011 · 21 мотор · от +14 до +80 л.с.
BMW 1 Series E87: 21 мотор — 12 бензиновых и 9 дизельных. По каталогу прирост от +14 до +80 л.с., момент до +113 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы BMW 1 Series E87 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 9 моторов | ||||
| 120d197 л.с. / 300 Нм | +55 л.с.+85 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 244 л.с. GT — 33 800 ₽ · 252 л.с. |
Выбрать → | |
| 120d163 л.с. / 340 Нм | +47 л.с.+93 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 203 л.с. GT — 33 800 ₽ · 210 л.с. |
Выбрать → | |
| 120d177 л.с. / 350 Нм | +41 л.с.+95 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 212 л.с. GT — 33 800 ₽ · 218 л.с. |
Выбрать → | |
| 123d204 л.с. / 400 Нм | +41 л.с.+105 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 239 л.с. GT — 33 800 ₽ · 245 л.с. |
Выбрать → | |
| 118d136 л.с. / 300 Нм | +40 л.с.+85 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 170 л.с. GT — 33 800 ₽ · 176 л.с. |
Выбрать → | |
| 118d122 л.с. / 280 Нм | +37 л.с.+81 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 153 л.с. GT — 33 800 ₽ · 159 л.с. |
Выбрать → | |
| 118d143 л.с. / 300 Нм | +34 л.с.+85 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 172 л.с. GT — 33 800 ₽ · 177 л.с. |
Выбрать → | |
| 116d90 л.с. / 300 Нм | +27 л.с.+85 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 113 л.с. GT — 33 800 ₽ · 117 л.с. |
Выбрать → | |
| 116d116 л.с. / 260 Нм | +24 л.с.+81 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 136 л.с. GT — 33 800 ₽ · 140 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 12 моторов | ||||
| 135i326 л.с. / 450 Нм | +80 л.с.+113 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 394 л.с. GT — 33 800 ₽ · 406 л.с. |
Выбрать → | |
| 125i218 л.с. / 270 Нм | +26 л.с.+32 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 244 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 244 л.с. |
Выбрать → | |
| 130i258 л.с. / 300 Нм | +21 л.с.+24 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 279 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 279 л.с. |
Выбрать → | |
| 130i265 л.с. / 315 Нм | +21 л.с.+25 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 286 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 286 л.с. |
Выбрать → | |
| 120i170 л.с. / 200 Нм | +20 л.с.+24 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 190 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 190 л.с. |
Выбрать → | |
| 120i156 л.с. / 200 Нм | +19 л.с.+24 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 175 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 175 л.с. |
Выбрать → | |
| 120i150 л.с. / 200 Нм | +18 л.с.+24 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 168 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 168 л.с. |
Выбрать → | |
| 118i143 л.с. / 190 Нм | +17 л.с.+23 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 160 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 160 л.с. |
Выбрать → | |
| 118i136 л.с. / 180 Нм | +16 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 152 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 152 л.с. |
Выбрать → | |
| 116i122 л.с. / 160 Нм | +15 л.с.+19 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 137 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 137 л.с. |
Выбрать → | |
| 118i129 л.с. / 180 Нм | +15 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 144 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 144 л.с. |
Выбрать → | |
| 116i115 л.с. / 150 Нм | +14 л.с.+18 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 129 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 129 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на BMW 1 Series E87: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +80 л.с.рекорд поколения
135i 326 л.с. → 406 л.с. У остальных — от +14 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +105 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +81 до +105 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 11 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у BMW 1 Series E87
Дизели и бензиновые версии BMW 1 Series E87
У BMW 1 Series E87 (2004–2011) самый длинный список версий: девять дизелей и двенадцать бензиновых. Дизели 116d–123d идут с линейкой GT/GTL, и у них заметнее прирост момента: у 123d это +105 Нм. Из бензиновых с GT/GTL только 135i (+80 л.с. / +113 Нм), остальные — с GA/GA+.
BMW 1 Series E87: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для BMW 1 Series E87?
Турбомоторам подходят GT и GTL, атмосферным — GA и GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Как найти свою строку 120d, если их несколько?
У 120d три мощности — 163, 177 и 197 л.с.; нужная указана в СТС или ПТС.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.