ЧИП-ТЮНИНГ BMW 1er M-Coupe (E82) 2010-14
2010–2014 · 1 мотор · от +69 до +69 л.с.
BMW 1M E82: 1 мотор — 1 бензиновый. По каталогу прирост от +69 до +69 л.с., момент до +78 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы BMW 1M E82 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 1 мотор | ||||
| 3.0 BiTurbo340 л.с. / 450 Нм | +69 л.с.+78 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 399 л.с. GT — 33 800 ₽ · 409 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на BMW 1M E82: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +69 л.с.рекорд поколения
3.0 BiTurbo 340 л.с. → 409 л.с. У остальных — от +69 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у BMW 1M E82
BMW 1M и его мотор 3.0 BiTurbo
Для BMW 1M (2010–2014) указан один мотор — 3.0 BiTurbo на 340 л.с. и 450 Нм. Линейка GT/GTL рассчитана на турбомоторы и даёт здесь +69 л.с. и +78 Нм. Мощность 340 л.с. в СТС или ПТС подтвердит, что строка ваша.
BMW 1M E82: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для BMW 1M E82?
Все моторы этого поколения турбированные, значит GT или GTL. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Подходит ли для BMW 1M линейка GA/GA+?
Нет, для мотора 3.0 BiTurbo предусмотрена линейка GT/GTL.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.