ЧИП-ТЮНИНГ BMW X3 (F25) 2010-17
2010–2017 · 15 моторов · от +30 до +77 л.с.
BMW X3 F25: 15 моторов — 2 бензиновых и 13 дизельных. По каталогу прирост от +30 до +77 л.с., момент до +138 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы BMW X3 F25 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 13 моторов | ||||
| 30d277 л.с. / 560 Нм | +72 л.с.+134 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 338 л.с. GT — 33 800 ₽ · 349 л.с. |
Выбрать → | |
| 30d249 л.с. / 560 Нм | +67 л.с.+129 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 306 л.с. GT — 33 800 ₽ · 316 л.с. |
Выбрать → | |
| xDrive30d258 л.с. / 560 Нм | +56 л.с.+95 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 306 л.с. GT — 33 800 ₽ · 314 л.с. |
Выбрать → | |
| 30d286 л.с. / 580 Нм | +50 л.с.+131 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 329 л.с. GT — 33 800 ₽ · 336 л.с. |
Выбрать → | |
| xDrive35d313 л.с. / 630 Нм | +49 л.с.+138 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 355 л.с. GT — 33 800 ₽ · 362 л.с. |
Выбрать → | |
| xDrive20d163 л.с. / 400 Нм | +47 л.с.+93 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 203 л.с. GT — 33 800 ₽ · 210 л.с. |
Выбрать → | |
| sDrive18d136 л.с. / 300 Нм | +40 л.с.+85 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 170 л.с. GT — 33 800 ₽ · 176 л.с. |
Выбрать → | |
| 28d184 л.с. / 380 Нм | +39 л.с.+80 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 217 л.с. GT — 33 800 ₽ · 223 л.с. |
Выбрать → | |
| 30d211 л.с. / 410 Нм | +38 л.с.+129 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 243 л.с. GT — 33 800 ₽ · 249 л.с. |
Выбрать → | |
| xDrive20d190 л.с. / 400 Нм | +35 л.с.+105 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 220 л.с. GT — 33 800 ₽ · 225 л.с. |
Выбрать → | |
| sDrive18d143 л.с. / 360 Нм | +34 л.с.+85 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 172 л.с. GT — 33 800 ₽ · 177 л.с. |
Выбрать → | |
| xDrive20d184 л.с. / 380 Нм | +34 л.с.+101 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 213 л.с. GT — 33 800 ₽ · 218 л.с. |
Выбрать → | |
| 18d150 л.с. / 360 Нм | +30 л.с.+91 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 176 л.с. GT — 33 800 ₽ · 180 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 2 мотора | ||||
| xDrive35i (sensor1)306 л.с. / 400 Нм | +77 л.с.+105 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 371 л.с. GT — 33 800 ₽ · 383 л.с. |
Выбрать → | |
| xDrive35i (sensor2)306 л.с. / 400 Нм | +77 л.с.+105 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 371 л.с. GT — 33 800 ₽ · 383 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на BMW X3 F25: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +77 л.с.рекорд поколения
xDrive35i (sensor1) 306 л.с. → 383 л.с. У остальных — от +30 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +138 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +80 до +138 Нм.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у BMW X3 F25
Четыре мощности дизеля 30d у BMW X3 (F25)
В BMW X3 (F25) 2010–2017 дизель 30d представлен четырьмя строками: 211, 249, 277 и 286 л.с. Прибавка зависит от версии: +72 л.с. у варианта на 277 л.с., +67 л.с. на 249 л.с. и +38 л.с. на 211 л.с. Все 15 моторов поколения идут с линейкой GT/GTL, поэтому свою строку находят по мощности из СТС.
BMW X3 F25: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для BMW X3 F25?
Все моторы этого поколения турбированные, значит GT или GTL. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Что делать, если в СТС у X3 F25 30d указана мощность 286 л.с.?
Для этой версии есть отдельная строка с приростом +50 л.с. и +131 Нм.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.