ЧИП-ТЮНИНГ BMW Z4
Увеличьте мощность Вашего BMW Z4 до +30%
BMW Z4 — это 3 поколения (2002 →), 12 моторов. Для 4 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +42 до +77 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 8 атмосферных — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +18 до +27 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас BMW Z4
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на BMW Z4: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +77 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +42 до +77 л.с. по каталогу BMW Z4, GAN GT или GAN GTL.
- +27 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы BMW Z4: от +18 до +27 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг BMW Z4: моторы и поколения
Один индекс — разные моторы
Индексы sDrive20i и sDrive30i у BMW Z4 встречаются на двух поколениях, и за ними стоят три разных мотора. У второго поколения, E89, sDrive20i — это турбочетвёрка N20 на 184 л.с., а sDrive30i — рядная шестёрка N52 на 258 л.с. Эти два индекса у него не пересекались: sDrive30i продавали до 08.2011, а sDrive20i с 09.2011.
У третьего поколения оба индекса стоят на одном B48: у sDrive20i 197 л.с., у sDrive30i 258 л.с. Крыша у родстеров тоже разная: у E89 жёсткая складная, у первого и третьего поколения тканевая.
Чип-тюнинг BMW Z4: вопросы
Что за мотор у BMW Z4 sDrive35i?
Это рядная шестёрка N54 с двумя турбинами, в России она давала 306 л.с. На версии sDrive35is тот же N54 давал 340 л.с.
Что за моторы 2.5 и 3.0 у BMW Z4 первого поколения?
До рестайлинга ставили M54: 2.5 на 192 л.с. и 3.0 на 231 л.с. После рестайлинга их заменили N52 на 218 и 265 л.с.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.