ЧИП-ТЮНИНГ BMW M3 (F80) 2014-19
2014–2019 · 2 мотора · от +80 до +86 л.с.
BMW M3 F80: 2 мотора — 2 бензиновых. По каталогу прирост от +80 до +86 л.с., момент до +126 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы BMW M3 F80 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 2 мотора | ||||
| 3.0 R6431 л.с. / 550 Нм | +86 л.с.+107 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 504 л.с. GT — 33 800 ₽ · 517 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.0 T Competition450 л.с. / 550 Нм | +80 л.с.+126 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 518 л.с. GT — 33 800 ₽ · 530 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на BMW M3 F80: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +86 л.с.рекорд поколения
3.0 R6 431 л.с. → 517 л.с. У остальных — от +80 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у BMW M3 F80
BMW M3 F80: у одной версии больше мощности, у другой момента
У BMW M3 F80 (2014–2019) два мотора, оба с линейкой GT/GTL. Версия 3.0 R6 на 431 л.с. прибавляет +86 л.с. / +107 Нм, а Competition на 450 л.с. — +80 л.с. / +126 Нм: у первой больше мощности, у второй больше момента. В СТС ищите 431 или 450 л.с.
BMW M3 F80: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для BMW M3 F80?
Все моторы этого поколения турбированные, значит GT или GTL. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Что отличает Competition от версии 3.0 R6 у BMW M3 F80?
Мощность по СТС: 450 л.с. у Competition и 431 л.с. у 3.0 R6.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.