ЧИП-ТЮНИНГ BMW M3
Увеличьте мощность Вашего BMW M3 до +30%
BMW M3 — это 3 поколения (2000 → 2019), 8 моторов. Для 2 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +80 до +86 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 6 атмосферных — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +27 до +34 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас BMW M3
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на BMW M3: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +86 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +80 до +86 л.с. по каталогу BMW M3, GAN GT или GAN GTL.
- +34 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы BMW M3: от +27 до +34 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг BMW M3: моторы и поколения
Три поколения BMW M3 — три мотора
Три мощности, 343, 420 и 431 л.с., — это три поколения BMW M3 в этом обзоре: E46, E90/E92/E93 и F80, и ни один мотор не повторяет предыдущий. Сначала высокооборотная рядная шестёрка S54 3.2, затем V8 S65 4.0, затем рядная шестёрка S55 с двумя турбинами. Все три поколения из этого обзора официально продавались в России, но E46 только в кузове купе.
Мотор S65 стоял на купе E92, кабриолете E93 и седане E90. У E46 отдельного рестайлинга не было, у E90/E92/E93 в 2010 году прошло обновление без смены мотора, а F80 обновляли в 2015 и 2017 годах и продавали в России до 02.2019. Нынешний M3 G80 с мотором S58 тоже официально продавался в России, но это отдельное поколение, и в этот обзор оно не входит.
Чип-тюнинг BMW M3: вопросы
Чем BMW M3 F80 на 431 л.с. отличается от Competition на 450 л.с.?
У Competition 450 л.с. при тех же 550 Нм, что у версии на 431 л.с. Официальные продажи Competition в России не подтверждены: российские источники называют для F80 только версию на 431 л.с.
Какая версия BMW M3 E46 была в России?
Одна: S54B32 на 343 л.с., её продавали с 03.2001 по 12.2006 в кузове купе. Кабриолет E46 и M3 CSL на 360 л.с. в России официально не продавались.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.