ЧИП-ТЮНИНГ BMW 3 Series (E90) 2005-12
2005–2012 · 35 моторов · от +14 до +77 л.с.
BMW 3 Series E90: 35 моторов — 18 бензиновых и 17 дизельных. По каталогу прирост от +14 до +77 л.с., момент до +131 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы BMW 3 Series E90 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 17 моторов | ||||
| 330d245 л.с. / 520 Нм | +50 л.с.+123 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 288 л.с. GT — 33 800 ₽ · 295 л.с. |
Выбрать → | |
| 335d286 л.с. / 580 Нм | +50 л.с.+131 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 329 л.с. GT — 33 800 ₽ · 336 л.с. |
Выбрать → | |
| 320d163 л.с. / 340 Нм | +47 л.с.+93 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 203 л.с. GT — 33 800 ₽ · 210 л.с. |
Выбрать → | |
| 320d 07/2010->163 л.с. / 380 Нм | +47 л.с.+93 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 203 л.с. GT — 33 800 ₽ · 210 л.с. |
Выбрать → | |
| 320d 09/2007->163 л.с. / 350 Нм | +47 л.с.+93 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 203 л.с. GT — 33 800 ₽ · 210 л.с. |
Выбрать → | |
| 330d231 л.с. / 500 Нм | +46 л.с.+120 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 270 л.с. GT — 33 800 ₽ · 277 л.с. |
Выбрать → | |
| 335d (US Spec)269 л.с. / 576 Нм | +46 л.с.+98 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 307 л.с. GT — 33 800 ₽ · 315 л.с. |
Выбрать → | |
| 320d150 л.с. / 330 Нм | +43 л.с.+91 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 187 л.с. GT — 33 800 ₽ · 193 л.с. |
Выбрать → | |
| 320d177 л.с. / 350 Нм | +41 л.с.+95 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 212 л.с. GT — 33 800 ₽ · 218 л.с. |
Выбрать → | |
| 318d136 л.с. / 300 Нм | +40 л.с.+85 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 170 л.с. GT — 33 800 ₽ · 176 л.с. |
Выбрать → | |
| 325d204 л.с. / 430 Нм | +38 л.с.+110 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 236 л.с. GT — 33 800 ₽ · 242 л.с. |
Выбрать → | |
| 318d122 л.с. / 280 Нм | +37 л.с.+81 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 153 л.с. GT — 33 800 ₽ · 159 л.с. |
Выбрать → | |
| 318d143 л.с. / 300 Нм | +34 л.с.+85 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 172 л.с. GT — 33 800 ₽ · 177 л.с. |
Выбрать → | |
| 320d184 л.с. / 380 Нм | +34 л.с.+101 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 213 л.с. GT — 33 800 ₽ · 218 л.с. |
Выбрать → | |
| 325d197 л.с. / 400 Нм | +33 л.с.+105 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 225 л.с. GT — 33 800 ₽ · 230 л.с. |
Выбрать → | |
| 325d211 л.с. / 450 Нм | +31 л.с.+107 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 237 л.с. GT — 33 800 ₽ · 242 л.с. |
Выбрать → | |
| 316d116 л.с. / 260 Нм | +24 л.с.+81 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 136 л.с. GT — 33 800 ₽ · 140 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 18 моторов | ||||
| 335i326 л.с. / 450 Нм | +77 л.с.+105 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 391 л.с. GT — 33 800 ₽ · 403 л.с. |
Выбрать → | |
| 335i (sensor1)306 л.с. / 400 Нм | +77 л.с.+105 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 371 л.с. GT — 33 800 ₽ · 383 л.с. |
Выбрать → | |
| 335i (sensor2)306 л.с. / 400 Нм | +77 л.с.+105 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 371 л.с. GT — 33 800 ₽ · 383 л.с. |
Выбрать → | |
| 328i230 л.с. / 271 Нм | +28 л.с.+33 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 258 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 258 л.с. |
Выбрать → | |
| 325i215 л.с. / 270 Нм | +26 л.с.+32 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 241 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 241 л.с. |
Выбрать → | |
| 325i218 л.с. / 270 Нм | +26 л.с.+32 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 244 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 244 л.с. |
Выбрать → | |
| 323i191 л.с. / 230 Нм | +23 л.с.+28 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 214 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 214 л.с. |
Выбрать → | |
| 330i272 л.с. / 320 Нм | +22 л.с.+26 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 294 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 294 л.с. |
Выбрать → | |
| 320si173 л.с. / 200 Нм | +21 л.с.+24 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 194 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 194 л.с. |
Выбрать → | |
| 323i177 л.с. / 230 Нм | +21 л.с.+28 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 198 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 198 л.с. |
Выбрать → | |
| 330i258 л.с. / 300 Нм | +21 л.с.+24 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 279 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 279 л.с. |
Выбрать → | |
| 320i170 л.с. / 210 Нм | +20 л.с.+25 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 190 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 190 л.с. |
Выбрать → | |
| 320i156 л.с. / 200 Нм | +19 л.с.+24 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 175 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 175 л.с. |
Выбрать → | |
| 320i150 л.с. / 200 Нм | +18 л.с.+24 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 168 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 168 л.с. |
Выбрать → | |
| 318i143 л.с. / 190 Нм | +17 л.с.+23 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 160 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 160 л.с. |
Выбрать → | |
| 318i136 л.с. / 180 Нм | +16 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 152 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 152 л.с. |
Выбрать → | |
| 318i129 л.с. / 180 Нм | +15 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 144 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 144 л.с. |
Выбрать → | |
| 316i116 л.с. / 175 Нм | +14 л.с.+21 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 130 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 130 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на BMW 3 Series E90: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +77 л.с.рекорд поколения
335i 326 л.с. → 403 л.с. У остальных — от +14 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +131 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +81 до +131 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 15 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у BMW 3 Series E90
Один N46B20, четыре мощности
Все российские бензиновые «четвёрки» E90 построены на одном двухлитровом N46B20, хотя мощностей у них четыре. У 318i это 129 л.с. до весны 2007 года и 136 л.с. после неё. В российском каталоге 320i на 150 л.с. значится только у седана с автоматом, а 156 л.с. — на всех четырёх кузовах, до самого конца поколения.
Почему в российском E90 нет 143 и 170 л.с.
По конструкции у российских 318i и 320i мотор один, а различаются они настройкой и годом выпуска, поэтому год говорит о версии больше, чем индекс на кузове. Европейские версии с 143 и 170 л.с. стоят на N43 с непосредственным впрыском. В Россию, Китай и Турцию вместо него поставляли N46: этот мотор ставили на рынки с высокосернистым топливом. Поэтому эти цифры из европейских отчётов к российской машине не относятся.
BMW 3 Series E90: вопросы
Как отличить 129-сильный 318i от 136-сильного?
У 129-сильного мотор N46B20U1, и его выпускали до весны 2007 года. Версия на 136 л.с. с кодом N46B20U2 пришла следом.
320d на 177 или 184 л.с.: как отличить по году и что для каждого?
У 320d на 177 л.с. тюнинг-модуль GT даёт 218 л.с. Мотор N47 на 177 л.с. появился в 2007 году; в российском каталоге он записан с 09.2005, но у более ранних машин может стоять M47 на 163 л.с. Версия на 184 л.с. идёт по российскому списку с 09.2008.
Чем тюнинг-модуль для 320i отличается от Stage 1?
N46B20 — атмосферный мотор, и для таких моторов у GAN линейки GA и GA+. Стадий у тюнинг-модуля нет: он корректирует сигналы датчиков, а программа блока управления не меняется. Прирост для этого мотора показан в таблице на этой странице.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.