ЧИП-ТЮНИНГ BMW X5 (G05) 2018->
2018 → · 7 моторов · от +41 до +90 л.с.
BMW X5 G05: 7 моторов — 2 бензиновых и 4 дизельных и 1 гибрид. По каталогу прирост от +41 до +90 л.с., момент до +166 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы BMW X5 G05 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 4 мотора | ||||
| 25d231 л.с. / 550 Нм | +64 л.с.+113 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 285 л.с. GT — 33 800 ₽ · 295 л.с. |
Выбрать → | |
| xDrive30d265 л.с. / 620 Нм | +52 л.с.+166 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 309 л.с. GT — 33 800 ₽ · 317 л.с. |
Выбрать → | |
| 30d249 л.с. / 620 Нм | +42 л.с.+105 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 284 л.с. GT — 33 800 ₽ · 291 л.с. |
Выбрать → | |
| M50d400 л.с. / 760 Нм | +41 л.с.+121 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 435 л.с. GT — 33 800 ₽ · 441 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 2 мотора | ||||
| M50i530 л.с. / 750 Нм | +90 л.с.+128 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 604 л.с. GT — 33 800 ₽ · 620 л.с. |
Выбрать → | |
| 40i340 л.с. / 450 Нм | +76 л.с.+85 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 405 л.с. GT — 33 800 ₽ · 416 л.с. |
Выбрать → | |
| Гибрид · 1 мотор | ||||
| xDrive45e M389 л.с. / 450 Нм | +66 л.с.+77 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 443 л.с. GT — 33 800 ₽ · 455 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
G05 и G05 Li: четвёртый BMW X5
BMW X5 G05 — четвёртое поколение модели, в продаже оно с ноября 2018 года. Кузов один — пятидверный внедорожник, который BMW называет SAV, а третий ряд сидений, то есть 7 мест, был опцией. Код G05 Li обозначает версию с удлинённой базой для Китая, а обновлённые с апреля 2023 года машины пишут как G05 LCI. Название версии в описаниях часто сокращают: 40i — это xDrive40i, 25d — xDrive25d.
Тюнинг-модуль на BMW X5 G05: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +90 л.с.рекорд поколения
M50i 530 л.с. → 620 л.с. У остальных — от +41 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +166 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +105 до +166 Нм.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у BMW X5 G05
Одна турбина, две, четыре: как менялись моторы BMW X5 G05
У BMW X5 G05 год выпуска говорит о моторе больше, чем шильдик на двери багажника. Трёхлитровый дизель xDrive30d начинал с одной турбиной изменяемой геометрии и 265 л.с., в июле 2020 года получил вторую турбину и 286 л.с., а после рестайлинга стал выдавать 298 л.с. Сам рестайлинг LCI пришёлся на апрель 2023 года, и его внешние приметы — новая оптика и изогнутый дисплей.
Бензиновый xDrive40i с трёхлитровой рядной «шестёркой» B58 сначала немного потерял в мощности, а после рестайлинга поднялся до 381 л.с. Наддув у моторов этого поколения устроен по-разному, и именно сигналы датчиков давления наддува и топливной рампы корректирует тюнинг-модуль GAN, подключённый к заводским разъёмам. Заряженные версии менялись целиком: дизельный M50d с четырьмя турбонагнетателями сняли в конце 2020 года, а M50i с V8 семейства N63 после рестайлинга уступил место M60i.
BMW X5 G05: вопросы
Как понять, какой xDrive30d стоит в BMW X5 G05 — на 265, 286 или 298 л.с.?
Ответ даёт дата выпуска: до июля 2020 года BMW X5 xDrive30d — трёхлитровый дизель B57 с одной турбиной изменяемой геометрии, 265 л.с. и 620 Нм. С июля 2020 года у него две турбины, 286 л.с. и 650 Нм, а после рестайлинга 2023 года мощность выросла до 298 л.с.
Чип-тюнинг BMW X5 G05 40i: какой мотор стоит под этим индексом и что он выдаёт с GT?
До декабря 2020 года BMW X5 40i — бензиновая трёхлитровая рядная «шестёрка» B58 с одной twin-scroll турбиной, 340 л.с. и 450 Нм. С линейкой GT она выдаёт 416 л.с. и 535 Нм, причём в режиме ECO при спокойной езде расход не растёт.
Что происходит с защитами мотора BMW X5 G05, когда подключён тюнинг-модуль?
Защиты и системы безопасности мотора остаются активными: тюнинг-модуль их не отключает. Он корректирует сигналы датчиков, а программа блока управления не меняется, поэтому дилерская гарантия сохраняется. Интервалы ТО остаются прежними.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.