ЧИП-ТЮНИНГ BMW 3 Series
Увеличьте мощность Вашего BMW 3 Series до +30%
BMW 3 Series — это 5 поколений (2000 →), 98 моторов. Для 67 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +24 до +80 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 31 мотора — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +13 до +28 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас BMW 3 Series
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на BMW 3 Series: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +80 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +24 до +80 л.с. по каталогу BMW 3 Series, GAN GT или GAN GTL.
- +28 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы BMW 3 Series: от +13 до +28 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг BMW 3 Series: моторы и поколения
Тройка из Китая — чем она не российская
Владелец BMW 320Li, привезённого из Китая, спрашивает, можно ли ему то же, что российским «тройкам». Это длиннобазный седан G28, который делали для Китая и Юго-Восточной Азии. В российской гамме этого поколения был седан G20: заказы на него принимали с осени 2018 года, в продаже он был с марта следующего года по апрель 2022 года.
Универсал G21, длиннобазный G28 и рестайлинг 2022 года в Россию официально не поставлялись, так что российский G20 — это машина только до рестайлинга. Поэтому у ввозной машины своя история версий: например, 330i после рестайлинга в Европе развивает 245 л.с., а российский 330i — 258 л.с.
Российская «тройка» от E46 до G20
По каталогу drom, в российской гамме у E46 только бензиновые версии, а дизельные E46 попали в страну в основном ввозом. На E90 в российской гамме появился 320d: 177 л.с., а после рестайлинга в сентябре 2008 года — 184 л.с. На F30 появилась налоговая версия: российский 330i xDrive заявлен на 249 л.с., хотя в Европе тот же мотор имеет 252 л.с.
Налоговая версия — тот же двигатель, у которого заявленную мощность подогнали под порог ставки транспортного налога. На G20 такой версии уже нет: 330i шёл на 258 л.с. без налоговой калибровки. В российской гамме G20 было три дизеля, а 330d шёл только с полным приводом.
Чип-тюнинг BMW 3 Series: вопросы
Можно ли сделать чип-тюнинг BMW 320Li из Китая?
Кузов G28 — длиннобазный седан для Китая и Юго-Восточной Азии, в России он официально не продавался. О моторе именно 320Li в данных этой страницы ничего нет, поэтому назвать его мощность и прирост здесь нельзя. Российская 320i на 184 л.с. — двухлитровый бензиновый мотор с 300 Нм; её официально продавали до апреля 2022 года.
Чем отличаются 320i и 320d на BMW F30?
У 320i двигатель сменился при рестайлинге в июле 2015 года, но мощность и момент остались прежними. У 320d в России на смену 184 л.с. с сентября 2015 года пришли 190 л.с.
Откуда на E46 дизель, если в России дизельных E46 не продавали?
По каталогу drom дизельных E46 в российской гамме нет, поэтому такие машины попали в страну в основном как ввозные. Среди них 320d встречается в двух версиях по мощности.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.