ЧИП-ТЮНИНГ BMW Z4 (G29) 2018->
2018 → · 1 мотор · от +42 до +42 л.с.
BMW Z4 G29: 1 мотор — 1 бензиновый. По каталогу прирост от +42 до +42 л.с., момент до +80 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы BMW Z4 G29 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 1 мотор | ||||
| sDrive20i197 л.с. / 320 Нм | +42 л.с.+80 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 233 л.с. GT — 33 800 ₽ · 239 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на BMW Z4 G29: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +42 л.с.рекорд поколения
sDrive20i 197 л.с. → 239 л.с. У остальных — от +42 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у BMW Z4 G29
Что даёт тюнинг-модуль BMW Z4 (G29)
Для BMW Z4 (G29), поколения с 2018 года, указан один мотор — sDrive20i с линейкой GT/GTL. Прибавка составляет +42 л.с. и +80 Нм. Свою версию подтвердит мощность 197 л.с. в СТС или ПТС; более ранние поколения Z4 — E85 и E89.
BMW Z4 G29: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для BMW Z4 G29?
Все моторы этого поколения турбированные, значит GT или GTL. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Есть ли у BMW Z4 G29 другие моторы в таблице?
Нет, для поколения с 2018 года указан только sDrive20i.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.