ЧИП-ТЮНИНГ Mercedes-Benz E (W213) 2016->
2016 → · 12 моторов · от +22 до +103 л.с.
E W213: 12 моторов — 10 бензиновых и 2 дизельных. По каталогу прирост от +22 до +103 л.с., момент до +145 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы E W213 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 2 мотора | ||||
| 350d258 л.с. / 620 Нм | +68 л.с.+136 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 316 л.с. GT — 33 800 ₽ · 326 л.с. |
Выбрать → | |
| 200d150 л.с. / 360 Нм | +38 л.с.+100 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 182 л.с. GT — 33 800 ₽ · 188 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 10 моторов | ||||
| 63 AMG S 4.0603 л.с. / 850 Нм | +103 л.с.+145 Нм |
GT — 33 800 ₽ · 706 л.с. |
Выбрать → | |
| 63 AMG S 4.0612 л.с. / 850 Нм | +68 л.с.+120 Нм |
GT — 33 800 ₽ · 680 л.с. |
Выбрать → | |
| 400333 л.с. / 480 Нм | +57 л.с.+82 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 380 л.с. GT — 33 800 ₽ · 390 л.с. |
Выбрать → | |
| 43 AMG 3.0401 л.с. / 520 Нм | +57 л.с.+84 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 449 л.с. GT — 33 800 ₽ · 458 л.с. |
Выбрать → | |
| 200184 л.с. / 300 Нм | +52 л.с.+85 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 228 л.с. GT — 33 800 ₽ · 236 л.с. |
Выбрать → | |
| 300245 л.с. / 370 Нм | +48 л.с.+90 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 286 л.с. GT — 33 800 ₽ · 293 л.с. |
Выбрать → | |
| 320272 л.с. / 400 Нм | +46 л.с.+68 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 310 л.с. GT — 33 800 ₽ · 318 л.с. |
Выбрать → | |
| 400245 л.с. / 400 Нм | +42 л.с.+68 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 279 л.с. GT — 33 800 ₽ · 287 л.с. |
Выбрать → | |
| 250211 л.с. / 350 Нм | +31 л.с.+95 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 237 л.с. GT — 33 800 ₽ · 242 л.с. |
Выбрать → | |
| 350272 л.с. / 350 Нм | +22 л.с.+28 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 294 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 294 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Mercedes-Benz E W213: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +103 л.с.рекорд поколения
63 AMG S 4.0 603 л.с. → 706 л.с. У остальных — от +22 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +136 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +100 до +136 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 1 атмосферного — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Mercedes-Benz E W213
Разброс прироста у Mercedes-Benz E (W213)
Прирост у Mercedes-Benz E (W213) с 2016 года колеблется от +22 л.с. у бензинового 350 до +103 л.с. у 63 AMG S 4.0 на 603 л.с. Строка 350 — единственная на GA/GA+, остальные одиннадцать идут на GT/GTL. У 63 AMG S 4.0 есть и версия на 612 л.с. с приростом +68 л.с., а 400 записан с мощностью 245 и 333 л.с., поэтому свою строку сверяют по СТС или ПТС.
Mercedes-Benz E W213: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для E W213?
Турбомоторам подходят GT и GTL, атмосферным — GA и GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какой прирост у дизельного 350d в Mercedes-Benz E (W213)?
+68 л.с. и +136 Нм на линейке GT/GTL.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.