ЧИП-ТЮНИНГ Mercedes-Benz S (W221) 2005-13
2005–2013 · 26 моторов · от +22 до +99 л.с.
S W221: 26 моторов — 12 бензиновых и 12 дизельных и 2 гибрида. По каталогу прирост от +22 до +99 л.с., момент до +150 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы S W221 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 12 моторов | ||||
| 420 CDI320 л.с. / 730 Нм | +79 л.с.+150 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 387 л.с. GT — 33 800 ₽ · 399 л.с. |
Выбрать → | |
| 450 CDI320 л.с. / 730 Нм | +79 л.с.+150 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 387 л.с. GT — 33 800 ₽ · 399 л.с. |
Выбрать → | |
| 350 BlueTEC258 л.с. / 620 Нм | +68 л.с.+136 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 316 л.с. GT — 33 800 ₽ · 326 л.с. |
Выбрать → | |
| 320 CDI235 л.с. / 540 Нм | +64 л.с.+126 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 289 л.с. GT — 33 800 ₽ · 299 л.с. |
Выбрать → | |
| 320 CDI BlueEF (2008-2009)235 л.с. / 540 Нм | +64 л.с.+126 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 289 л.с. GT — 33 800 ₽ · 299 л.с. |
Выбрать → | |
| 350 CDI BlueEF 2009->235 л.с. / 540 Нм | +64 л.с.+126 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 289 л.с. GT — 33 800 ₽ · 299 л.с. |
Выбрать → | |
| 300 BlueTEC204 л.с. / 500 Нм | +43 л.с.+105 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 241 л.с. GT — 33 800 ₽ · 247 л.с. |
Выбрать → | |
| 250 CDI BlueEF204 л.с. / 500 Нм | +42 л.с.+120 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 240 л.с. GT — 33 800 ₽ · 246 л.с. |
Выбрать → | |
| 350 BlueTEC249 л.с. / 620 Нм | +42 л.с.+105 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 284 л.с. GT — 33 800 ₽ · 291 л.с. |
Выбрать → | |
| 350 BlueTEC (U pec)243 л.с. / 617 Нм | +41 л.с.+105 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 277 л.с. GT — 33 800 ₽ · 284 л.с. |
Выбрать → | |
| 300 BlueTEC231 л.с. / 300 Нм | +39 л.с.+51 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 263 л.с. GT — 33 800 ₽ · 270 л.с. |
Выбрать → | |
| 320 CDI211 л.с. / 540 Нм | +35 л.с.+122 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 241 л.с. GT — 33 800 ₽ · 246 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 12 моторов | ||||
| 63 AMG 5.5544 л.с. / 800 Нм | +99 л.с.+147 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 628 л.с. GT — 33 800 ₽ · 643 л.с. |
Выбрать → | |
| 500435 л.с. / 700 Нм | +84 л.с.+136 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 506 л.с. GT — 33 800 ₽ · 519 л.с. |
Выбрать → | |
| 400367 л.с. / 500 Нм | +62 л.с.+85 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 418 л.с. GT — 33 800 ₽ · 429 л.с. |
Выбрать → | |
| 320272 л.с. / 400 Нм | +46 л.с.+68 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 310 л.с. GT — 33 800 ₽ · 318 л.с. |
Выбрать → | |
| 400272 л.с. / 400 Нм | +46 л.с.+68 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 310 л.с. GT — 33 800 ₽ · 318 л.с. |
Выбрать → | |
| 600 lang517 л.с. / 830 Нм | +41 л.с.+66 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 558 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 558 л.с. |
Выбрать → | |
| 63 AMG 6.2518 л.с. / 630 Нм | +41 л.с.+50 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 559 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 559 л.с. |
Выбрать → | |
| 500388 л.с. / 530 Нм | +31 л.с.+42 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 419 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 419 л.с. |
Выбрать → | |
| 300231 л.с. / 300 Нм | +28 л.с.+36 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 259 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 259 л.с. |
Выбрать → | |
| 450340 л.с. / 460 Нм | +27 л.с.+37 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 367 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 367 л.с. |
Выбрать → | |
| 350306 л.с. / 370 Нм | +24 л.с.+30 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 330 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 330 л.с. |
Выбрать → | |
| 350272 л.с. / 350 Нм | +22 л.с.+28 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 294 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 294 л.с. |
Выбрать → | |
| Гибрид · 2 мотора | ||||
| 500 Hybrid333 л.с. / 480 Нм | +57 л.с.+82 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 380 л.с. GT — 33 800 ₽ · 390 л.с. |
Выбрать → | |
| 300 BlueTEC HYBRID231 л.с. / 750 Нм | +39 л.с.+128 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 263 л.с. GT — 33 800 ₽ · 270 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Mercedes-Benz S W221: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +99 л.с.рекорд поколения
63 AMG 5.5 544 л.с. → 643 л.с. У остальных — от +22 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +150 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +51 до +150 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 7 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Mercedes-Benz S W221
Как найти свою строку у Mercedes-Benz S (W221)
Из 26 моторов Mercedes-Benz S (W221) 2005–2013 годов шесть названий повторяются при разной мощности. 350 BlueTEC — 249 или 258 л.с., 320 CDI — 211 или 235 л.с., 500 — 388 или 435 л.с. Оба гибрида поколения тоже на линейке GT/GTL; ориентир во всех случаях — мощность из СТС или ПТС.
Mercedes-Benz S W221: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для S W221?
Турбомоторам подходят GT и GTL, атмосферным — GA и GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Сколько в S W221 моторов с линейкой GA/GA+?
Семь; остальные 19 идут с GT/GTL.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.