ЧИП-ТЮНИНГ Mercedes-Benz V
Увеличьте мощность Вашего Mercedes-Benz V до +30%
V — это 2 поколения (2014 →), 12 моторов. Для 10 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +31 до +44 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 2 атмосферных — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +17 до +21 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас V
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Mercedes-Benz V: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +44 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +31 до +44 л.с. по каталогу Mercedes-Benz V, GAN GT или GAN GTL.
- +21 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Mercedes-Benz V: от +17 до +21 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Mercedes-Benz V: моторы и поколения
Mercedes-Benz V-Class: один дизель в трёх исполнениях
Основа российских продаж Mercedes-Benz V-Class W447 — один дизель 2.1 OM 651 в трёх исполнениях: V 200 d на 136 л.с., V 220 d на 163 л.с. и V 250 d на 190 л.с. Базовые версии заднеприводные, полный привод 4MATIC предлагался опцией, а у V 200 d — только с автоматом. Старт продаж в 04.2014 шёл с V 220 d и V 250 d, а V 200 d добавили в 12.2014.
Рестайлинг 2019 года привёз в Европу дизели OM 654, а в российских машинах остался OM 651, а значит, V 300 d с OM 654 в российском списке нет. У первого V-Class, W638, в России были бензиновые V 230 и V 280 и дизели V 200 CDI и V 220 CDI на 102 и 122 л.с.
Чип-тюнинг Mercedes-Benz V: вопросы
V-Class 220 d на 163 л.с.: чем отличается от 200 d и 250 d?
Мотор один, 2.1 OM 651, а мощность у трёх версий разная: 136, 163 и 190 л.с. V 220 d в России продавали с 2014 года, в первых прайсах он назывался V 220 CDI.
Бензиновый V-Class на 211 л.с.: как он называется в России?
Это 2.0 M 274 на 211 л.с. с задним приводом, его продавали с 06.2016. В российском списке он подписан «250», а в Европе — «260».
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.