ЧИП-ТЮНИНГ Mercedes-Benz A (W176) 2013-18
2013–2018 · 17 моторов · от +24 до +73 л.с.
A W176: 17 моторов — 10 бензиновых и 7 дизельных. По каталогу прирост от +24 до +73 л.с., момент до +95 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы A W176 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 7 моторов | ||||
| 220 CDI163 л.с. / 400 Нм | +50 л.с.+95 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 206 л.с. GT — 33 800 ₽ · 213 л.с. |
Выбрать → | |
| 220 CDI BlueEF170 л.с. / 350 Нм | +50 л.с.+95 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 213 л.с. GT — 33 800 ₽ · 220 л.с. |
Выбрать → | |
| 220d177 л.с. / 400 Нм | +50 л.с.+95 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 220 л.с. GT — 33 800 ₽ · 227 л.с. |
Выбрать → | |
| 200 CDI136 л.с. / 300 Нм | +41 л.с.+90 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 170 л.с. GT — 33 800 ₽ · 177 л.с. |
Выбрать → | |
| 200 CDI BlueEF (1796 ccm)136 л.с. / 300 Нм | +40 л.с.+85 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 170 л.с. GT — 33 800 ₽ · 176 л.с. |
Выбрать → | |
| 180 CDI BlueEF (1796 ccm)109 л.с. / 250 Нм | +33 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 137 л.с. GT — 33 800 ₽ · 142 л.с. |
Выбрать → | |
| 160 CDI90 л.с. / 220 Нм | +26 л.с.+64 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 113 л.с. GT — 33 800 ₽ · 116 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 10 моторов | ||||
| 45 AMG 2.0 4MATIC360 л.с. / 450 Нм | +73 л.с.+88 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 422 л.с. GT — 33 800 ₽ · 433 л.с. |
Выбрать → | |
| 220184 л.с. / 300 Нм | +52 л.с.+85 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 228 л.с. GT — 33 800 ₽ · 236 л.с. |
Выбрать → | |
| 45 AMG 2.0 (sensor1)381 л.с. / 475 Нм | +52 л.с.+93 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 425 л.с. GT — 33 800 ₽ · 433 л.с. |
Выбрать → | |
| 45 AMG 2.0 (sensor2)381 л.с. / 475 Нм | +52 л.с.+93 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 425 л.с. GT — 33 800 ₽ · 433 л.с. |
Выбрать → | |
| 200 BlueEF (1595 ccm)156 л.с. / 250 Нм | +39 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 189 л.с. GT — 33 800 ₽ · 195 л.с. |
Выбрать → | |
| 200 BlueEF (1796 ccm)156 л.с. / 250 Нм | +33 л.с.+53 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 184 л.с. GT — 33 800 ₽ · 189 л.с. |
Выбрать → | |
| 250218 л.с. / 350 Нм | +33 л.с.+70 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 246 л.с. GT — 33 800 ₽ · 251 л.с. |
Выбрать → | |
| 160102 л.с. / 180 Нм | +31 л.с.+54 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 128 л.с. GT — 33 800 ₽ · 133 л.с. |
Выбрать → | |
| 250 BlueEF211 л.с. / 350 Нм | +31 л.с.+95 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 237 л.с. GT — 33 800 ₽ · 242 л.с. |
Выбрать → | |
| 180 BlueEF122 л.с. / 200 Нм | +24 л.с.+60 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 142 л.с. GT — 33 800 ₽ · 146 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Mercedes-Benz A W176: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +73 л.с.рекорд поколения
45 AMG 2.0 4MATIC 360 л.с. → 433 л.с. У остальных — от +24 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +95 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +64 до +95 Нм.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Mercedes-Benz A W176
Прирост у Mercedes-Benz A (W176): от самого скромного до самого крупного
Все семнадцать строк Mercedes-Benz A (W176) 2013–2018 годов идут на линейке GT/GTL. Наибольший прирост по мощности у 45 AMG 2.0 4MATIC на 360 л.с.: +73 л.с. и +88 Нм. Дизели 200 CDI и 220d прибавляют по +50 л.с. и +95 Нм.
Mercedes-Benz A W176: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для A W176?
Все моторы этого поколения турбированные, значит GT или GTL. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какой прирост у второй версии 45 AMG 2.0 на 381 л.с.?
+52 л.с. и +93 Нм. Свою версию определяют по мощности в СТС или ПТС: 360 или 381 л.с.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.