ЧИП-ТЮНИНГ Mercedes-Benz CLK (W209) 2002-09
2002–2009 · 16 моторов · от +20 до +48 л.с.
Mercedes-Benz CLK W209: 16 моторов — 11 бензиновых и 5 дизельных. По каталогу прирост от +20 до +48 л.с., момент до +107 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Mercedes-Benz CLK W209 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 5 моторов | ||||
| 270 CDI170 л.с. / 400 Нм | +48 л.с.+105 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 211 л.с. GT — 33 800 ₽ · 218 л.с. |
Выбрать → | |
| 270 CDI163 л.с. / 370 Нм | +47 л.с.+105 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 203 л.с. GT — 33 800 ₽ · 210 л.с. |
Выбрать → | |
| 320 CDI224 л.с. / 510 Нм | +45 л.с.+107 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 262 л.с. GT — 33 800 ₽ · 269 л.с. |
Выбрать → | |
| 220 CDI150 л.с. / 340 Нм | +43 л.с.+93 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 187 л.с. GT — 33 800 ₽ · 193 л.с. |
Выбрать → | |
| 220 CDI136 л.с. / 300 Нм | +40 л.с.+93 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 170 л.с. GT — 33 800 ₽ · 176 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 11 моторов | ||||
| 63 AMG 6.2514 л.с. / 630 Нм | +41 л.с.+50 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 555 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 555 л.с. |
Выбрать → | |
| 63 AMG 6.2481 л.с. / 630 Нм | +38 л.с.+50 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 519 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 519 л.с. |
Выбрать → | |
| 500388 л.с. / 530 Нм | +31 л.с.+42 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 419 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 419 л.с. |
Выбрать → | |
| 55 AMG 5.4362 л.с. / 510 Нм | +29 л.с.+41 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 391 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 391 л.с. |
Выбрать → | |
| 280231 л.с. / 300 Нм | +28 л.с.+36 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 259 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 259 л.с. |
Выбрать → | |
| 320218 л.с. / 310 Нм | +26 л.с.+37 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 244 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 244 л.с. |
Выбрать → | |
| 500306 л.с. / 460 Нм | +24 л.с.+37 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 330 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 330 л.с. |
Выбрать → | |
| 200 Kompressor 1.8184 л.с. / 250 Нм | +22 л.с.+30 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 206 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 206 л.с. |
Выбрать → | |
| 350272 л.с. / 350 Нм | +22 л.с.+28 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 294 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 294 л.с. |
Выбрать → | |
| 200 Kompressor 1.8163 л.с. / 240 Нм | +20 л.с.+29 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 183 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 183 л.с. |
Выбрать → | |
| 240170 л.с. / 240 Нм | +20 л.с.+29 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 190 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 190 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Mercedes-Benz CLK W209: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +48 л.с.рекорд поколения
270 CDI 170 л.с. → 218 л.с. У остальных — от +20 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +107 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +93 до +107 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 9 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Mercedes-Benz CLK W209
Дизели и бензиновые версии Mercedes-Benz CLK (W209)
Самая мощная дизельная строка Mercedes-Benz CLK (W209) — 320 CDI на 224 л.с.: +45 л.с. и +107 Нм. Среди бензиновых наибольший прирост у 63 AMG 6.2 на 514 л.с.: +41 л.с. и +50 Нм. Из шестнадцати строк поколения 2002–2009 годов пять дизельных идут на GT/GTL, одиннадцать бензиновых — на GA/GA+.
Mercedes-Benz CLK W209: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Mercedes-Benz CLK W209?
Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Что подойдёт, если в СТС у Mercedes-Benz CLK (W209) 500 на 306 л.с.?
Строка 500 на 306 л.с.: +24 л.с. и +37 Нм. Строка 500 на 388 л.с. относится к другой версии.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.