ЧИП-ТЮНИНГ Mercedes-Benz Vito
Увеличьте мощность Вашего Mercedes-Benz Vito до +30%
Mercedes-Benz Vito — это 3 поколения (2003 →), 25 моторов. Для 24 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +24 до +62 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 1 мотора — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +9 до +9 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас Mercedes-Benz Vito
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Mercedes-Benz Vito: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +62 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +24 до +62 л.с. по каталогу Mercedes-Benz Vito, GAN GT или GAN GTL.
- +9 л.с.с GAN GA+
Моторы Mercedes-Benz Vito с тюнинг-модулями GAN GA и GAN GA+: от +9 до +9 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Mercedes-Benz Vito: моторы и поколения
Mercedes-Benz Vito: какое поколение и какой мотор
Mercedes-Benz Vito W447 в России — это две разные по устройству машины: переднеприводные 1.6 на 88 и 114 л.с. и заднеприводные или полноприводные 2.1 на 136 и 163 л.с.; с 2017 года был и бензиновый 2.0 на 211 л.с. Название «111 CDI» путает: у W639 так записаны 109 и 116 л.с., у W447 — 114 л.с. Переднеприводные 1.6 продавали и на рестайлинговых машинах, до 03.2021, а дизель 2.1 на 190 л.с., 119 BlueTEC, есть в российском списке рестайлинга. У W639 до рестайлинга основной дизель — 2.1 OM 646, после — OM 651 на 95, 136 и 163 л.с.; на 136 и 163 л.с. он такой же, как у W447.
Чип-тюнинг Mercedes-Benz Vito: вопросы
Vito W447 109 CDI на 88 л.с. и 111 CDI на 114 л.с.: что за 1.6 OM 622?
Это один дизель 1.6 семейства OM 622 DE 16 LA в двух настройках, 88 и 114 л.с., обе версии переднеприводные.
Vito 114 CDI на 136 л.с. и 116 CDI на 163 л.с.: чем отличаются?
Мотор тот же, 2.1 OM 651, различается мощность; обе версии бывали и заднеприводными, и полноприводными. В российских версиях название «116 CDI» у W639 и W447 означает одну мощность — 163 л.с.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.