ЧИП-ТЮНИНГ Mercedes-Benz Vito (W639) 2003-14
2003–2014 · 10 моторов · от +27 до +62 л.с.
Mercedes-Benz Vito W639: 10 моторов — 10 дизельных. По каталогу прирост от +27 до +62 л.с., момент до +111 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы Mercedes-Benz Vito W639 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 10 моторов | ||||
| 122 CDI224 л.с. / 540 Нм | +62 л.с.+111 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 277 л.с. GT — 33 800 ₽ · 286 л.с. |
Выбрать → | |
| 120 CDI204 л.с. / 440 Нм | +57 л.с.+111 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 252 л.с. GT — 33 800 ₽ · 261 л.с. |
Выбрать → | |
| 116 CDI163 л.с. / 360 Нм | +47 л.с.+97 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 203 л.с. GT — 33 800 ₽ · 210 л.с. |
Выбрать → | |
| 115 CDI150 л.с. / 340 Нм | +43 л.с.+91 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 187 л.с. GT — 33 800 ₽ · 193 л.с. |
Выбрать → | |
| 113 CDI136 л.с. / 360 Нм | +40 л.с.+97 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 170 л.с. GT — 33 800 ₽ · 176 л.с. |
Выбрать → | |
| 111 CDI116 л.с. / 290 Нм | +35 л.с.+83 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 146 л.с. GT — 33 800 ₽ · 151 л.с. |
Выбрать → | |
| 111 CDI109 л.с. / 270 Нм | +33 л.с.+81 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 137 л.с. GT — 33 800 ₽ · 142 л.с. |
Выбрать → | |
| 109 CDI95 л.с. / 270 Нм | +29 л.с.+79 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 120 л.с. GT — 33 800 ₽ · 124 л.с. |
Выбрать → | |
| 110CDI95 л.с. / 250 Нм | +29 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 120 л.с. GT — 33 800 ₽ · 124 л.с. |
Выбрать → | |
| 109 CDI88 л.с. / 220 Нм | +27 л.с.+66 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 111 л.с. GT — 33 800 ₽ · 115 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Mercedes-Benz Vito W639: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +62 л.с.рекорд поколения
122 CDI 224 л.с. → 286 л.с. У остальных — от +27 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +111 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +66 до +111 Нм.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Mercedes-Benz Vito W639
Mercedes-Benz Vito (W639): прирост растёт вместе с мощностью
Среди десяти дизелей Mercedes-Benz Vito (W639) 2003–2014 годов видна закономерность: чем мощнее сток, тем больше прирост по мощности. 122 CDI с 224 л.с. получает 62 л.с., 116 CDI с 163 л.с. — 47 л.с., 109 CDI с 88 л.с. — 27 л.с. Все десять строк работают с линейкой GT/GTL.
Mercedes-Benz Vito W639: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Mercedes-Benz Vito W639?
Все моторы этого поколения турбированные, значит GT или GTL. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Чем различаются две строки 111 CDI?
Мощностью стока: 109 и 116 л.с., прирост 33 и 35 л.с.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.