ЧИП-ТЮНИНГ Mercedes-Benz B (W246) 2011-18
2011–2018 · 16 моторов · от +11 до +52 л.с.
B W246: 16 моторов — 9 бензиновых и 7 дизельных. По каталогу прирост от +11 до +52 л.с., момент до +95 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы B W246 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 7 моторов | ||||
| 220 CDI163 л.с. / 400 Нм | +50 л.с.+95 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 206 л.с. GT — 33 800 ₽ · 213 л.с. |
Выбрать → | |
| 220 CDI177 л.с. / 350 Нм | +50 л.с.+95 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 220 л.с. GT — 33 800 ₽ · 227 л.с. |
Выбрать → | |
| 220 CDI BlueEF170 л.с. / 350 Нм | +50 л.с.+95 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 213 л.с. GT — 33 800 ₽ · 220 л.с. |
Выбрать → | |
| 200 CDI136 л.с. / 300 Нм | +41 л.с.+90 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 170 л.с. GT — 33 800 ₽ · 177 л.с. |
Выбрать → | |
| 200 CDI BlueEF136 л.с. / 300 Нм | +40 л.с.+85 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 170 л.с. GT — 33 800 ₽ · 176 л.с. |
Выбрать → | |
| 180 CDI BlueEF (1796 ccm)109 л.с. / 250 Нм | +33 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 137 л.с. GT — 33 800 ₽ · 142 л.с. |
Выбрать → | |
| 160 CDI90 л.с. / 220 Нм | +26 л.с.+64 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 113 л.с. GT — 33 800 ₽ · 116 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 9 моторов | ||||
| 220184 л.с. / 300 Нм | +52 л.с.+85 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 228 л.с. GT — 33 800 ₽ · 236 л.с. |
Выбрать → | |
| 200 BlueEF (1595 ccm)156 л.с. / 250 Нм | +39 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 189 л.с. GT — 33 800 ₽ · 195 л.с. |
Выбрать → | |
| 200 BlueEF (1796 ccm)156 л.с. / 250 Нм | +33 л.с.+53 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 184 л.с. GT — 33 800 ₽ · 189 л.с. |
Выбрать → | |
| 160102 л.с. / 180 Нм | +31 л.с.+54 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 128 л.с. GT — 33 800 ₽ · 133 л.с. |
Выбрать → | |
| 250211 л.с. / 350 Нм | +31 л.с.+95 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 237 л.с. GT — 33 800 ₽ · 242 л.с. |
Выбрать → | |
| 180 BlueEF122 л.с. / 200 Нм | +24 л.с.+60 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 142 л.с. GT — 33 800 ₽ · 146 л.с. |
Выбрать → | |
| 200136 л.с. / 185 Нм | +16 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 152 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 152 л.с. |
Выбрать → | |
| 170115 л.с. / 155 Нм | +14 л.с.+19 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 129 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 129 л.с. |
Выбрать → | |
| 15095 л.с. / 140 Нм | +11 л.с.+17 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 106 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 106 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Mercedes-Benz B W246: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +52 л.с.рекорд поколения
220 184 л.с. → 236 л.с. У остальных — от +11 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +95 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +64 до +95 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 3 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Mercedes-Benz B W246
Две линейки тюнинг-модуля у Mercedes-Benz B (W246)
Из шестнадцати строк Mercedes-Benz B (W246) 2011–2018 годов тринадцать идут на GT/GTL, а три бензиновые — 200, 170 и 150 — на GA/GA+. Первые прибавляют заметно больше: дизели 200 CDI и 220 CDI получают по +50 л.с. и +95 Нм. У линейки GA/GA+ прирост скромнее, например у 200 на 136 л.с. — +16 л.с. и +22 Нм.
Mercedes-Benz B W246: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для B W246?
Турбомоторам подходят GT и GTL, атмосферным — GA и GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Как понять, какая линейка нужна моему Mercedes-Benz B (W246)?
Она привязана к мотору из списка. Точнее всего определяет строку мощность в СТС или ПТС.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.