ЧИП-ТЮНИНГ Mercedes-Benz R (W251) 2005-13
2005–2013 · 15 моторов · от +22 до +70 л.с.
R W251: 15 моторов — 6 бензиновых и 9 дизельных. По каталогу прирост от +22 до +70 л.с., момент до +136 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы R W251 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 9 моторов | ||||
| 350 CDI 4MATIC BlueEF265 л.с. / 620 Нм | +70 л.с.+136 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 325 л.с. GT — 33 800 ₽ · 335 л.с. |
Выбрать → | |
| 320 CDI224 л.с. / 510 Нм | +45 л.с.+107 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 262 л.с. GT — 33 800 ₽ · 269 л.с. |
Выбрать → | |
| 320 CDI (US Spec)215 л.с. / 540 Нм | +45 л.с.+113 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 254 л.с. GT — 33 800 ₽ · 260 л.с. |
Выбрать → | |
| 350 CDI224 л.с. / 510 Нм | +45 л.с.+107 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 262 л.с. GT — 33 800 ₽ · 269 л.с. |
Выбрать → | |
| 320 CDI211 л.с. / 540 Нм | +35 л.с.+122 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 241 л.с. GT — 33 800 ₽ · 246 л.с. |
Выбрать → | |
| 350 CDI BlueTEC211 л.с. / 540 Нм | +35 л.с.+122 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 241 л.с. GT — 33 800 ₽ · 246 л.с. |
Выбрать → | |
| 280 CDI190 л.с. / 440 Нм | +33 л.с.+111 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 218 л.с. GT — 33 800 ₽ · 223 л.с. |
Выбрать → | |
| 300 CDI190 л.с. / 440 Нм | +33 л.с.+111 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 218 л.с. GT — 33 800 ₽ · 223 л.с. |
Выбрать → | |
| 300 CDI BlueEF190 л.с. / 440 Нм | +33 л.с.+111 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 218 л.с. GT — 33 800 ₽ · 223 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 6 моторов | ||||
| 400333 л.с. / 480 Нм | +57 л.с.+82 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 380 л.с. GT — 33 800 ₽ · 390 л.с. |
Выбрать → | |
| 320272 л.с. / 400 Нм | +46 л.с.+68 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 310 л.с. GT — 33 800 ₽ · 318 л.с. |
Выбрать → | |
| 500388 л.с. / 530 Нм | +31 л.с.+42 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 419 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 419 л.с. |
Выбрать → | |
| 280231 л.с. / 300 Нм | +28 л.с.+36 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 259 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 259 л.с. |
Выбрать → | |
| 500306 л.с. / 460 Нм | +24 л.с.+37 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 330 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 330 л.с. |
Выбрать → | |
| 350272 л.с. / 350 Нм | +22 л.с.+28 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 294 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 294 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Mercedes-Benz R W251: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +70 л.с.рекорд поколения
350 CDI 4MATIC BlueEF 265 л.с. → 335 л.с. У остальных — от +22 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +136 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +107 до +136 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 4 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Mercedes-Benz R W251
Прирост у Mercedes-Benz R (W251): от 22 до 70 л.с.
Самая крупная прибавка в Mercedes-Benz R (W251) 2005–2013 годов — у 350 CDI 4MATIC BlueEF: 70 л.с. и 136 Нм. Самая скромная у бензинового 350: 22 л.с. и 28 Нм, он идёт по линейке GA/GA+. Дизельные 320 CDI со стоком 224 и 211 л.с. и бензиновые 500 с 306 и 388 л.с. легко спутать по названию, поэтому сверяйтесь с СТС.
Mercedes-Benz R W251: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для R W251?
Турбомоторам подходят GT и GTL, атмосферным — GA и GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какая линейка у R 500 со стоком 388 л.с.?
GA/GA+, прирост 31 л.с. и 42 Нм.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.