ЧИП-ТЮНИНГ Volvo V40 (I) ->2004
→ 2004 · 3 мотора · от +22 до +34 л.с.
Volvo V40 I: 3 мотора — 1 бензиновый и 2 дизельных. По каталогу прирост от +22 до +34 л.с., момент до +77 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Volvo V40 I — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 2 мотора | ||||
| 1.9 D116 л.с. / 265 Нм | +34 л.с.+77 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 145 л.с. GT — 33 800 ₽ · 150 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 D102 л.с. / 215 Нм | +30 л.с.+62 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 128 л.с. GT — 33 800 ₽ · 132 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 1 мотор | ||||
| 1.6 T4180 л.с. / 240 Нм | +22 л.с.+29 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 202 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 202 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Volvo V40 I: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +34 л.с.рекорд поколения
1.9 D 116 л.с. → 150 л.с. У остальных — от +22 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +77 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +62 до +77 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 1 атмосферного — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Volvo V40 I
Версии 1.9 D у Volvo V40 первого поколения
Под названием 1.9 D в Volvo V40 первого поколения (до 2004 года) указаны два дизеля, на 102 и 116 л.с. Версия на 116 л.с. прибавляет +34 л.с. и +77 Нм, версия на 102 л.с. — +30 л.с. и +62 Нм, линейка GT/GTL. Третий мотор, 1.6 T4 на 180 л.с., идёт по линейке GA/GA+ и получает +22 л.с. и +29 Нм.
Volvo V40 I: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Volvo V40 I?
Турбомоторам подходят GT и GTL, атмосферным — GA и GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какой стоковый момент у 1.9 D на 102 л.с. в Volvo V40?
215 Нм; у версии на 116 л.с. — 265 Нм.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.