ЧИП-ТЮНИНГ Honda CR-V
Увеличьте мощность Вашего Honda CR-V до +30%
Honda CR-V — это 5 поколений (2002 →), 23 мотора. Для 7 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +35 до +43 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 16 атмосферных — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +18 до +23 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас Honda CR-V
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Honda CR-V: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +43 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +35 до +43 л.с. по каталогу Honda CR-V, GAN GT или GAN GTL.
- +23 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Honda CR-V: от +18 до +23 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Honda CR-V: моторы и поколения
Есть ли у Honda CR-V турбомотор 1.5
У Honda CR-V, которые продавались в России официально, турбомотора 1.5 не было — в отличие от европейских и американских машин. CR-V пятого поколения продавали до 2022 года с двумя атмосферными бензиновыми моторами — 2.4 и 2.0. Российские CR-V пятого поколения — пятиместные машины из США. Дизель i-DTEC и гибрид i-MMD в России официально тоже не продавались.
Цифры 173–193 л.с., которые приводят для турбо 1.5, к CR-V пятого поколения российской поставки не относятся. Турбо 1.5 на 190 л.с. стоит на CR-V шестого поколения, которое уже после ухода Honda ввозит дистрибьютор «Мотор-Плейс», и встречается на машинах, привезённых из Европы, США или Китая. У CR-V четвёртого поколения российская 2.4 была на 190 л.с., а после рестайлинга стала на 188 л.с.
Чип-тюнинг Honda CR-V: вопросы
Какой у CR-V IV мотор — на 188 или на 190 л.с.?
Мотор на 190 л.с. с кодом K24Z7 или K24Z9 стоял на машинах до рестайлинга, а K24W9 на 188 л.с. — после него, в России с 2015 по 2018 год. Тот же K24W9 в версии на 186 л.с. потом перешёл на CR-V V.
В какие годы у CR-V V продавали двухлитровый мотор на 150 л.с.?
Двухлитровый R20A9 продавали с 08.2017 по 08.2021, то есть он появился позже основного мотора. Основной мотор K24W9 шёл всё время продаж.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.