ЧИП-ТЮНИНГ Honda Jazz
Увеличьте мощность Вашего Honda Jazz до +12%
Honda Jazz — это 3 поколения (2001 → 2023), 11 моторов. Для 11 атмосферных — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +9 до +16 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас Honda Jazz
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Honda Jazz: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +16 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Honda Jazz: от +9 до +16 л.с.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Honda Jazz: моторы и поколения
Honda Jazz: что скрывается за «1.4»
В комплектациях российского Honda Jazz первого поколения мотор на 83 л.с. назван 1.4, хотя по справочникам это 1.3 L13A i-DSI. Рядом в той же гамме был 1.2 L12A на 78 л.с.; оба мотора атмосферные. Продавали этот Jazz после рестайлинга, поэтому ранних машин до него в российской гамме нет.
У Honda Jazz второго поколения российский мотор один — L13Z1 i-VTEC на 100 л.с.; его тоже называют 1.4, хотя объём у него тот же — 1339 см³. Тот же хэтчбек в Японии называется Honda Fit, но в России его продавали под названием Jazz. Honda Jazz третьего поколения в Россию официально не поставляли.
Чип-тюнинг Honda Jazz: вопросы
Honda Jazz 1.2 L12A на 78 л.с. и 1.3 i-DSI на 83 л.с.: что за моторы?
У 1.2 L12A момент 110 Нм, у 1.3 L13A — 119 Нм.
Honda Jazz третьего поколения из Японии или Европы: как определить мотор?
В Европе Jazz III шёл с 1.3, а позднее и с 1.5, а гибрид i-DCD — японская версия.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.