ЧИП-ТЮНИНГ Honda Civic
Увеличьте мощность Вашего Honda Civic до +30%
Honda Civic — это 5 поколений (2000 → 2021), 42 мотора. Для 10 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +30 до +52 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 32 атмосферных — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +10 до +27 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас Honda Civic
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Honda Civic: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +52 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +30 до +52 л.с. по каталогу Honda Civic, GAN GT или GAN GTL.
- +27 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Honda Civic: от +10 до +27 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Honda Civic: моторы и поколения
Civic 4D: один мотор в двух поколениях
Civic в России знают по двум кузовам: седан называют 4D, хэтчбек — 5D. Российский Civic 4D — это прежде всего один мотор, 1.8 семейства R18, и у седана восьмого поколения он выдаёт 140 л.с. и 174 Нм. В девятом поколении мотор тот же по семейству, с 141–142 л.с.; это последний официальный Civic до возвращения модели в 2025 году: седан продавался до 06.2015, хэтчбек — до 03.2015.
У седанов восьмого поколения этот мотор значится как R18A1, у европейских хэтчбеков — как R18A2. Название 1.8 не объединяет поколения: у шестого это B18 на 169 л.с., у восьмого R18 на 140 л.с. От шестого поколения к десятому Civic перешёл от моторов семейства B к R и, наконец, к турбомотору 1.5, и российская гамма остановилась на середине этого пути.
Моторы Civic для других рынков
Остальные моторы Civic в таблице в основном версии других рынков. Дизель i-CTDi ставили на хэтчбеки восьмого поколения, а гибрид с системой IMA — на седан. Type R — отдельный Civic: хэтчбек с 2.0 на 201 л.с. и японский седан на 225 л.с.
Ferio — японское название седана седьмого поколения: у него моторы 1.5 и 1.7 семейства D. Дизель 1.7 CTDi седьмого поколения произвела компания Isuzu. У девятого поколения за границей были и дизель 1.6 i-DTEC для Европы, и американский Si с мотором 2.4 семейства K24.
Десятое поколение: турбо пришло через ввоз
Десятое поколение Civic в России официально не продавалось: последним официальным до 2025 года был Civic девятого поколения, а машины десятого — частный ввоз, в первую очередь из Японии. Мотор у них уже не R18, а турбомотор 1.5 семейства L15 с мощностью от 173 до 182 л.с. Конкретная цифра зависит от рынка, для которого собрана машина: японского, американского или китайского.
Чип-тюнинг Honda Civic: вопросы
Honda Civic 4D 1.8: есть ли смысл в чип-тюнинге?
У Civic восьмого поколения 1.8 семейства R18 даёт 140 л.с. Для этого мотора в линейке GAN модули GA и GA+, потолок — до +12%.
Honda Civic 4D и 5D: одинаковые ли у них моторы?
Седан и хэтчбек одного поколения шли с одним семейством мотора, 1.8 R18, и различались только индексом. У девятого поколения в России и седан, и хэтчбек шли только с 1.8. У европейского хэтчбека восьмого поколения были и другие моторы — 1.4 и дизель 2.2.
Honda Civic 1.5 Turbo: откуда такие машины в России?
Это ввоз: японские праворульные хэтчбеки на 182 л.с. и седаны на 173 л.с., реже американские на 174 л.с. и китайские на 177 л.с. Чаще всего среди них встречается японский хэтчбек.
Honda Civic 11-го поколения: что с ним в России?
Civic вернулся в Россию только с одиннадцатым поколением: по данным zr.ru, это машины модельного 2025 года с турбомотором 1.5 на 129 и 182 л.с. Продаёт их не Honda Motor, которая в 2022 году прекратила поставки, а официальный российский дистрибьютор «Мотор-Плейс», ввозящий машины из Китая.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.