ЧИП-ТЮНИНГ Suzuki Vitara
9 моторов · от +14 до +37 л.с.
Suzuki Vitara: 9 моторов — 5 бензиновых и 4 дизельных. По каталогу прирост от +14 до +37 л.с., момент до +89 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Suzuki Vitara — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 4 мотора | ||||
| 2.0 HDI (system Bosch)109 л.с. / 216 Нм | +32 л.с.+63 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 136 л.с. GT — 33 800 ₽ · 141 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 HDI (system Siemens, Delphi)109 л.с. / 216 Нм | +32 л.с.+63 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 136 л.с. GT — 33 800 ₽ · 141 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 HDI (system Bosch)90 л.с. / 160 Нм | +26 л.с.+46 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 113 л.с. GT — 33 800 ₽ · 116 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 HDI (system Siemens, Delphi)90 л.с. / 160 Нм | +26 л.с.+46 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 113 л.с. GT — 33 800 ₽ · 116 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 5 моторов | ||||
| 1.9 DDiS129 л.с. / 300 Нм | +37 л.с.+87 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 161 л.с. GT — 33 800 ₽ · 166 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 DDiS120 л.с. / 320 Нм | +36 л.с.+89 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 151 л.с. GT — 33 800 ₽ · 156 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.5 Dualjet Hyb116 л.с. / 138 Нм | +14 л.с.+17 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 130 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 130 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i117 л.с. / 156 Нм | +14 л.с.+19 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 131 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 131 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i118 л.с. / 156 Нм | +14 л.с.+19 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 132 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 132 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Suzuki Vitara: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +37 л.с.рекорд поколения
1.9 DDiS 129 л.с. → 166 л.с. У остальных — от +14 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +63 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +46 до +63 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 3 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Suzuki Vitara
Строки HDI с системами Bosch и Siemens у Suzuki Vitara
У дизелей Suzuki Vitara 2.0 HDI и 1.9 HDI в списке по две строки: для системы Bosch и для системы Siemens, Delphi. Прирост в каждой паре одинаковый — +32 л.с. и +63 Нм у 2.0 HDI, +26 л.с. и +46 Нм у 1.9 HDI, линейка GT/GTL. Какая система стоит на вашем двигателе, лучше выяснить до заказа. Строки 1.6i и 1.5 Dualjet Hyb относятся к GA/GA+ и прибавляют по +14 л.с.
Suzuki Vitara: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Suzuki Vitara?
Турбомоторам подходят GT и GTL, атмосферным — GA и GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Чем 1.6i на 117 л.с. отличается от 1.6i на 118 л.с. у Suzuki Vitara?
Только стоковой мощностью, прирост у обеих +14 л.с. и +19 Нм. Свою строку выбирайте по СТС или ПТС.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.