ЧИП-ТЮНИНГ Suzuki Grand Vitara
Увеличьте мощность Вашего Suzuki Grand Suzuki Vitara до +30%
Suzuki Grand Vitara — это 2 поколения (2005 → 2015), 17 моторов. Для 4 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +26 до +37 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 13 атмосферных — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +11 до +28 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас Suzuki Grand Vitara
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Suzuki Grand Suzuki Vitara: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +37 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +26 до +37 л.с. по каталогу Suzuki Grand Suzuki Vitara, GAN GT или GAN GTL.
- +28 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Suzuki Grand Suzuki Vitara: от +11 до +28 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Suzuki Grand Suzuki Vitara: моторы и поколения
Линейки GT/GTL и GA/GA+ у Suzuki Grand Vitara
Из 17 моторов Suzuki Grand Vitara 13 идут по линейке GA/GA+ и прибавляют от +11 до +28 л.с., а 24% — по GT/GTL, где прирост от +26 до +37 л.с. Лучшие строки двух поколений — 2.0 HDI 109→141 л.с. (до 2006 года) и 1.9 DDIS 129→166 л.с. (2005–2015). Всего в модели три дизеля: один в первом из этих поколений, два во втором.
Поколений в таблице два: семь моторов в первом и десять во втором. Мощность двигателя из СТС/ПТС — главный ориентир при выборе строки.
Чип-тюнинг Suzuki Grand Vitara: вопросы
Сколько моторов Suzuki Grand Vitara идёт по GT/GTL?
24% от 17 моторов, прирост от +26 до +37 л.с.
Есть ли у Suzuki Grand Vitara дизельные версии?
Да, в таблице три дизеля, среди них 1.9 DDIS 129→166 л.с.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.