ЧИП-ТЮНИНГ Suzuki Ertiga
2 мотора · от +11 до +13 л.с.
Suzuki Ertiga: 2 мотора — 2 бензиновых. По каталогу прирост от +11 до +13 л.с., момент до +17 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Suzuki Ertiga — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 2 мотора | ||||
| 1.5i105 л.с. / 138 Нм | +13 л.с.+17 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 118 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 118 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.4i95 л.с. / 130 Нм | +11 л.с.+16 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 106 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 106 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Suzuki Ertiga: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +13 л.с.рекорд поколения
1.5i 105 л.с. → 118 л.с. У остальных — от +11 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Suzuki Ertiga
Прирост у Suzuki Ertiga
Два мотора Suzuki Ertiga работают с линейкой GA/GA+. Старший по мощности, 1.5i на 105 л.с., получает +13 л.с. и +17 Нм; младший, 1.4i на 95 л.с., — +11 л.с. и +16 Нм. Различить моторы можно по мощности в СТС или ПТС.
Suzuki Ertiga: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Suzuki Ertiga?
Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какой мотор Suzuki Ertiga прибавляет больше?
1.5i: +13 л.с. и +17 Нм против +11 л.с. и +16 Нм у 1.4i.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.