ЧИП-ТЮНИНГ Honda Civic (VII) 2000-05
2000–2005 · 12 моторов · от +11 до +30 л.с.
Honda Civic VII: 12 моторов — 10 бензиновых и 1 дизельный и 1 гибрид. По каталогу прирост от +11 до +30 л.с., момент до +66 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Honda Civic VII — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 1 мотор | ||||
| 1.7 CTDi101 л.с. / 220 Нм | +30 л.с.+66 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 127 л.с. GT — 33 800 ₽ · 131 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 10 моторов | ||||
| 2.0i Type R200 л.с. / 196 Нм | +24 л.с.+24 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 224 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 224 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i Type S160 л.с. / 191 Нм | +19 л.с.+23 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 179 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 179 л.с. |
Выбрать → | |
| Ferio 1.7i130 л.с. / 155 Нм | +16 л.с.+19 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 146 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 146 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.7i125 л.с. / 154 Нм | +15 л.с.+18 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 140 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 140 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.7i127 л.с. / 154 Нм | +15 л.с.+18 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 142 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 142 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.7i120 л.с. / 152 Нм | +14 л.с.+18 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 134 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 134 л.с. |
Выбрать → | |
| Ferio 1.5i115 л.с. / 139 Нм | +14 л.с.+17 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 129 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 129 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i110 л.с. / 152 Нм | +13 л.с.+18 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 123 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 123 л.с. |
Выбрать → | |
| Ferio 1.5i105 л.с. / 133 Нм | +13 л.с.+16 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 118 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 118 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.4i90 л.с. / 130 Нм | +11 л.с.+16 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 101 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 101 л.с. |
Выбрать → | |
| Гибрид · 1 мотор | ||||
| Hybrid 1.3i115 л.с. / 167 Нм | +14 л.с.+20 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 129 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 129 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Honda Civic VII: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +30 л.с.рекорд поколения
1.7 CTDi 101 л.с. → 131 л.с. У остальных — от +11 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +66 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +66 до +66 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 11 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Honda Civic VII
Дизель и бензин у Honda Civic седьмого поколения
Из двенадцати строк Honda Civic седьмого поколения (2000–2005) особняком стоит дизель 1.7 CTDi: тюнинг-модуль из линейки GT/GTL добавляет ему +30 л.с., а главное — +66 Нм. У версий с линейкой GA/GA+ прибавка по мощности скромнее: +24 л.с. у 2.0i Type R и +11 л.с. у 1.4i. Строк 1.7i здесь несколько, поэтому мощность из СТС или ПТС решает, какая из них ваша.
Honda Civic VII: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Honda Civic VII?
Турбомоторам подходят GT и GTL, атмосферным — GA и GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Как найти свою строку среди версий 1.7i?
Они различаются мощностью — 120, 125 и 127 л.с.; нужная находится по СТС или ПТС. Линейка у всех GA/GA+.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.