ЧИП-ТЮНИНГ Toyota Corolla
Увеличьте мощность Вашего Toyota Corolla до +30%
Toyota Corolla — это 5 поколений (2001 →), 52 мотора. Для 8 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +26 до +39 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 44 моторов — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +9 до +20 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас Toyota Corolla
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Toyota Corolla: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +39 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +26 до +39 л.с. по каталогу Toyota Corolla, GAN GT или GAN GTL.
- +20 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Toyota Corolla: от +9 до +20 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Toyota Corolla: моторы и поколения
Какая Toyota Corolla E150, E180 и E210 бывает в России
На российском седане Toyota Corolla E150 бывают три разных мотора: 1.6 1ZR-FE на 124 л.с., 1.3 1NR-FE на 101 л.с. и недолго продававшийся 1.4. У Corolla E180 1.3 записан на 99 л.с., 1.6 — на 122 л.с., и добавился 1.8 на 140 л.с. Corolla E210 шла в России с одним мотором — 1.6, который достался ей от предыдущего поколения.
В России эти поколения называют Королла E150, E180 и E210. А раньше, с 2002 по 2007 год, в России официально продавали Corolla E120 с 1.4 4ZZ-FE на 97 л.с. и 1.6 3ZZ-FE на 110 л.с.
Чип-тюнинг Toyota Corolla: вопросы
Что за мотор 1.6 на 124 л.с. у Toyota Corolla E150?
Это 1ZR-FE, 1.6 Dual VVT-i семейства ZR: 124 л.с. и 157 Нм, основной мотор E150 в России.
Что за 1.6 на 122 л.с. у Toyota Corolla E210: старый мотор в новом кузове?
Это тот же 1ZR-FE, что стоял на предыдущем поколении: 122 л.с. и 153 Нм. Его продавали в России с 02.2019 по 12.2022.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.