ЧИП-ТЮНИНГ Toyota Tacoma
24 мотора · от +17 до +28 л.с.
Toyota Tacoma: 24 мотора — 22 бензиновых и 2 дизельных. По каталогу прирост от +17 до +28 л.с., момент до +36 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Toyota Tacoma — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 2 мотора | ||||
| Long Bed Double Cab 4.0i236 л.с. / 266 Нм | +28 л.с.+32 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 264 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 264 л.с. |
Выбрать → | |
| PreRunner Long Bed Double Cab 4.0i236 л.с. / 266 Нм | +28 л.с.+32 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 264 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 264 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 22 мотора | ||||
| Access Cab 4.0i236 л.с. / 266 Нм | +28 л.с.+32 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 264 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 264 л.с. |
Выбрать → | |
| Double Cab 4.0i236 л.с. / 266 Нм | +28 л.с.+32 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 264 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 264 л.с. |
Выбрать → | |
| PreRunner Access Cab 4.0i236 л.с. / 266 Нм | +28 л.с.+32 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 264 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 264 л.с. |
Выбрать → | |
| PreRunner Double Cab 4.0i236 л.с. / 266 Нм | +28 л.с.+32 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 264 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 264 л.с. |
Выбрать → | |
| X-Runner 4.0i236 л.с. / 266 Нм | +28 л.с.+32 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 264 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 264 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.4i Double Cab190 л.с. / 298 Нм | +23 л.с.+36 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 213 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 213 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.4i PreRunner Double Cab190 л.с. / 298 Нм | +23 л.с.+36 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 213 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 213 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.4i PreRunner Xtracab190 л.с. / 298 Нм | +23 л.с.+36 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 213 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 213 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.4i S-Runner190 л.с. / 298 Нм | +23 л.с.+36 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 213 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 213 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.4i Xtracab190 л.с. / 298 Нм | +23 л.с.+36 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 213 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 213 л.с. |
Выбрать → | |
| Access Cab 2.7i159 л.с. / 180 Нм | +19 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 178 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 178 л.с. |
Выбрать → | |
| Double Cab 2.7i159 л.с. / 180 Нм | +19 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 178 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 178 л.с. |
Выбрать → | |
| PreRunner Access Cab 2.7i159 л.с. / 180 Нм | +19 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 178 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 178 л.с. |
Выбрать → | |
| PreRunner Double Cab 2.7i159 л.с. / 180 Нм | +19 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 178 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 178 л.с. |
Выбрать → | |
| Regular Cab 2.7i159 л.с. / 180 Нм | +19 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 178 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 178 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.7i PreRunner Double Cab150 л.с. / 240 Нм | +18 л.с.+29 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 168 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 168 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.7i PreRunner Regular Cab150 л.с. / 240 Нм | +18 л.с.+29 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 168 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 168 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.7i PreRunner Xtracab150 л.с. / 240 Нм | +18 л.с.+29 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 168 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 168 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.7i Regular Cab150 л.с. / 240 Нм | +18 л.с.+29 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 168 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 168 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.7i Xtracab150 л.с. / 240 Нм | +18 л.с.+29 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 168 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 168 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.4i Regular Cab142 л.с. / 217 Нм | +17 л.с.+26 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 159 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 159 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.4i Xtracab142 л.с. / 217 Нм | +17 л.с.+26 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 159 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 159 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Toyota Tacoma: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +28 л.с.рекорд поколения
Long Bed Double Cab 4.0i 236 л.с. → 264 л.с. У остальных — от +17 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +32 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +32 до +32 Нм.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Toyota Tacoma
Много строк 4.0 — один мотор
Владелец Tacoma 2012 года с четырёхдверной кабиной Double Cab видит в таблице несколько строк 4.0 и не знает, какая из них его. Мотор у всех один, V6 1GR-FE на 236 л.с. и 361 Нм, а строки различаются кабиной, длиной платформы и приводом: Access Cab, Double Cab, Long Bed Double Cab, PreRunner и X-Runner. PreRunner, S-Runner и X-Runner — не моторы: PreRunner — заднеприводная версия на подвеске и колёсах полноприводной, а S-Runner и X-Runner — заниженные пикапы, первый с V6 3.4 и пятиступенчатой механикой, второй с V6 4.0 и шестиступенчатой.
Американские источники пишут момент этого V6 в фунт-футах, 266 lb-ft, и это те же 361 Нм. В первый модельный год поколения, 2005-й, этот же V6 заявляли на 245 л.с., а 2.7 — на 164 л.с., по прежней американской методике; позже стали указывать 236 и 159 л.с.
N100 и N200: два поколения под одной записью
Под именем Tacoma здесь собраны два поколения: N100 (до 2004 года) и N200 (2005–2015). В первом поколении стояли 2.4, 2.7 и V6 3.4, во втором 2.7 и V6 4.0, причём оба 2.7 — разные моторы: 3RZ-FE у N100 и 2TR-FE у N200. Названия кабин тоже меняются: двухдверная однорядная Regular Cab остаётся, а удлинённая Xtracab у N100 в поколении N200 называется Access Cab. Четырёхдверная Double Cab у N100 шла только с автоматом: полноприводная — с V6 3.4, а заднеприводная PreRunner Double Cab — с 2.7 или с V6 3.4.
Рестайлинг N200 пришёл в модельном 2012 году: изменились бампер, фары, решётка, капот и салон. У N100 последний рестайлинг был в модельном 2001 году, и тогда же появились Double Cab и S-Runner. Следующие поколения, N300 и N400, тоже встречаются среди привезённых, но строк под них в каталоге пока нет, и на этой странице они не описаны.
Tacoma и Hilux
В России Tacoma официально не продавали: здесь предлагали Toyota Hilux, а в США вместо него продают Tacoma. Поэтому любая Tacoma в России ввозная, и версию определяют по поколению, кабине и коду мотора.
Toyota Tacoma: вопросы
Tacoma 4.0 на 236 л.с.: что для этого V6 есть у GAN?
Для этого мотора в каталоге GAN — модули GA и GA+, до +12%. Программа блока управления остаётся заводской, ведь тюнинг-модуль лишь корректирует сигналы датчиков.
PreRunner, X-Runner, S-Runner: это моторы или комплектации?
Это версии кузова и подвески, а не моторы: S-Runner — заниженная Xtracab 2001–2004 годов, а X-Runner — заниженная Access Cab с 2005 года. Мотор у X-Runner тот же, что у остальных Tacoma N200 с объёмом 4.0, — V6 1GR-FE на 236 л.с.
Tacoma N200 с мотором 2.7: на каких кабинах он стоял и до какого года?
2.7 2TR-FE на 159 л.с. ставили на Regular Cab, Access Cab и Double Cab, а также на PreRunner Access Cab и PreRunner Double Cab. Regular Cab с этим мотором выпускали до модельного 2014 года, с 2015 года её отменили.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.