ЧИП-ТЮНИНГ Skoda Octavia
Увеличьте мощность Вашего Skoda Octavia до +30%
Skoda Octavia — это 4 поколения (2004 →), 59 моторов. Для 34 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +18 до +80 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 25 моторов — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +7 до +22 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас Skoda Octavia
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
A4, A5, A7, A8: какая из них какая
В России поколения называют по индексам: A4 — первая Octavia, которую с 2004 года продавали рядом со второй как Tour. A5 — вторая, её рестайлинг в продаже с конца 2008 года, A7 — третья, рестайлинг с начала 2017-го, A8 — четвёртая.
Тюнинг-модуль на Skoda Octavia: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +80 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +18 до +80 л.с. по каталогу Skoda Octavia, GAN GT или GAN GTL.
- +18 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Skoda Octavia: от +7 до +18 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Skoda Octavia: моторы и поколения
Skoda Octavia: 1.8 TSI и 1.6 MPI зависят от поколения
Что даст чип-тюнинг Skoda Octavia с 1.8 TSI и есть ли смысл в 1.6 MPI, зависит от поколения. У 1.8 TSI на российской Octavia II было 160 л.с. до рестайлинга и 152 л.с. после него, а на Octavia III — 180 л.с. 1.6 MPI есть в гамме всех четырёх поколений: у первой Octavia он был на 75, затем на 101–102 л.с., у второй — на 102, у третьей и четвёртой — на 110, и всегда с механикой или классическим автоматом, без DSG. TSI у второй и третьей Octavia шли с механикой или DSG.
Что менялось при смене поколений
Во втором поколении к 1.6 MPI и атмосферному 2.0 FSI добавились TSI, причём в два захода: 1.8 TSI ещё до рестайлинга, а 1.4 TSI вместе с ним. У третьего поколения базовым с 03.2014 стал 1.6 MPI на 110 л.с., а 1.2 TSI на 105 л.с. продержался меньше года. Octavia RS в России ездили на втором и третьем поколениях, и только бензиновые: дизельной RS на рынке не было. Из гаммы RS ушла в 2018 году, а дизели — после 05.2017. Четвёртое поколение пришло с 09.2020: 1.4 TSI шёл в нём с механикой или классическим восьмиступенчатым автоматом, а не с DSG, а 2.0 TSI появился с 04.2021 и шёл исключительно на DSG.
Владельцы Skoda Octavia о GAN
Мини под итого использования Gan, прошло уже семь месяцев как поставил чип. Машина все так же прекрасно едет, разница со стоком огромная. Недавно делал ТО и чип пришлось снять, машину было не узнать с чипом едет интересней (намного). На 70 км. на летней резине буксует. Так что денег не жалею, вещь очень хорошая, для…
Чип-тюнинг Skoda Octavia: вопросы
Skoda Octavia A5 1.8 TSI: чем отличаются версии на 152 и 160 л.с.?
Версия на 160 л.с. продавалась до рестайлинга, в основном с механикой, а версия на 152 л.с. — после него, с механикой, автоматом и DSG. Свою версию можно проверить по коду двигателя: у 152-сильной это CDAB, у 160-сильной — BYJ или BZB. В России 152 л.с. после рестайлинга — не подгонка под налоговую ставку, а другая заявленная мощность, в Европе этот двигатель заявлен на 160 л.с.
Есть ли смысл в чип-тюнинге Skoda Octavia с 1.6 MPI на 102 и 110 л.с.?
У 1.6 MPI нет наддува, поэтому в каталоге GAN ему соответствует линейка GA и GA+ с потолком до +12%, а у турбомоторов потолок линейки GT выше — до +30%. Классический автомат у такой Octavia — не DSG, поэтому вопросы про DSG к этому мотору не относятся. Версия на 102 л.с. стояла на Octavia Tour и Octavia II, на 110 л.с. — на Octavia III и Octavia IV.
Skoda Octavia A8: чем 1.4 TSI на 150 л.с. отличается от версий с DSG?
У четвёртого поколения 1.4 TSI на 150 л.с. продавался с 09.2020 с шестиступенчатой механикой или классическим восьмиступенчатым автоматом, а DSG на нём не было.
Что значит Stage 3 на Skoda Octavia и сравнимо ли это с тюнинг-модулем?
На Octavia Stage 3 обычно означает замену турбины и доработку выпуска, то есть железо, под которое потом настраивают программу. Тюнинг-модуль GAN ставится на штатный мотор и железо не меняет, поэтому это два разных пути.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.