ЧИП-ТЮНИНГ Skoda Rapid
Увеличьте мощность Вашего Skoda Rapid до +30%
Skoda Rapid — это 2 поколения (2012 →), 19 моторов. Для 12 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +18 до +38 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 7 атмосферных — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +9 до +13 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас Skoda Rapid
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Skoda Rapid: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +38 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +18 до +38 л.с. по каталогу Skoda Rapid, GAN GT или GAN GTL.
- +13 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Skoda Rapid: от +9 до +13 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Skoda Rapid: моторы и поколения
Rapid 1.6 на 90 сил: можно ли получить 110
«Rapid 1.6 на 90 силах — можно сделать из него 110?» — с этого вопроса начинается разговор о российском Rapid. Это две отдельные версии: их продавали одновременно с июня 2015 года по ноябрь 2020-го, а в источниках они записаны с разными кодами — 90-сильная как CWVB (в каталоге drom — CFW), 110-сильная как CWVA. Момент у обеих одинаковый, 155 Нм, а различаются мощность и коробка: у младшей одна механика, у старшей механика или автомат.
Младшую версию позже предлагали в комплектациях от Entry до Monte Carlo. Код младшей версии в источниках записан по-разному, а заводского подтверждения, что железо у двух версий одинаковое, нет. В обоих случаях это атмосферный 1.6 MPI с распределённым впрыском.
1.4 TSI на 125 л.с. и слово Stage
1.4 TSI на 125 л.с. с роботом DSG стоял на российском Rapid с июня 2015 года и остался на Rapid 2020 года. До июня 2015 года стоял другой 1.4 TSI, на 122 л.с. с кодом CAXA, из семейства EA111, а 125-сильный CZCA относится уже к EA211. Слово Stage в выдаче по Rapid означает перепрошивку управляющей программы: Stage 1 — это только перепрошивка, Stage 2 — перепрошивка вместе с доработкой железа, например выпускной системы.
Rapid 2014 и Rapid 2020: что общего у моторов
Rapid 2020 года — не новая модель, а российский рестайлинг прежнего лифтбека: его показали в декабре 2019 года, собирали в Калуге и делали для России и СНГ, а не для Европы. Моторы у него те же, что в конце жизни первого поколения: обе версии 1.6 MPI и 1.4 TSI на 125 л.с. Коробки тоже прежние: у младшей версии только механика, у старшей механика или АКПП, а 1.4 TSI идёт с DSG. Среди его комплектаций есть Hockey Edition и Sport Edition.
Чип-тюнинг Skoda Rapid: вопросы
Правда ли, что Rapid 1.6 на 90 и на 110 л.с. — один и тот же мотор?
Тюнинг-модуль не переписывает программу блока, поэтому версия остаётся той, что есть, а модуль работает с сигналами датчиков её двигателя. В источниках код 90-сильной версии записан как CWVB или CFW, а 110-сильной — как CWVA, и заводского подтверждения, что железо у них одинаковое, нет.
Что на Rapid 1.4 TSI называют Stage 1 и Stage 2 и чем от них отличается тюнинг-модуль?
Для турбомоторов у GAN есть линейки GT и GTL. Стадий в этом решении нет: оно работает с сигналами датчиков двигателя 1.4 TSI на 125 л.с., а программа блока управления не меняется.
Трогает ли тюнинг-модуль коробку на Rapid 1.6 с автоматом?
Тюнинг-модуль коробку не перепрограммирует. Автомат у Rapid ставили на атмосферный мотор, а у 1.4 TSI стоит робот DSG.
Rapid 2014 года и Rapid 2020 года: одинаковые ли у них версии мотора?
До июня 2015 года версии мотора были другие, например 1.6 на 105 л.с. и 1.4 TSI на 122, а затем их сменили 1.6 на 110 и 1.4 TSI на 125 л.с. Rapid 2020 года продавали с теми же версиями, вместе с младшей версией.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.