ЧИП-ТЮНИНГ Haval H5
Увеличьте мощность Вашего Haval H5 до +30%
Haval H5 — это 2 поколения (2010 →), 6 моторов. Для 6 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +32 до +46 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽).
Какой у вас Haval H5
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Haval H5: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +46 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +32 до +46 л.с. по каталогу Haval H5, GAN GT или GAN GTL.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Haval H5: моторы и поколения
Haval H5, Hover H5 и новый H5: две разные машины
Индекс H5 в России носили две разные машины: рамный Great Wall Hover H5, который продавали в 2011–2016 годах и вернули в 2020–2021 годах как Haval H5, и новый H5, который продают с 2024 года. У Hover H5 был дизель 2.0 с кодом GW4D20, мощность которого с годами немного снизилась, и атмосферный бензиновый 2.4 от Mitsubishi. Вернувшийся Haval H5 получил другой мотор — бензиновый 2.0T Mitsubishi, который ставили в двух вариантах мощности. Новый H5 построен на платформе пикапа Great Wall и с прежним не связан, хотя он тоже рамный: у него бензиновый 2.0 с турбиной и дизель 2.0, оба с восьмиступенчатым автоматом.
Чип-тюнинг Haval H5: вопросы
Какой у моего Hover H5 дизель — на 150 или на 143 л.с.?
Это один и тот же дизель GW4D20, меняется только мощность: версия на 143 л.с. идёт с 01.2013. Отличить их можно по году выпуска машины.
Что за 2.0T в Haval H5 2020 года на 150 и 177 л.с.?
Это бензиновый 2.0T Mitsubishi с кодом 4G63T, сборка в Тульской области. Версия на 177 л.с. форсированная.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.