ЧИП-ТЮНИНГ Ford Mondeo
Увеличьте мощность Вашего Ford Mondeo до +30%
Ford Mondeo — это 4 поколения (2000 → 2022), 50 моторов. Для 32 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +23 до +65 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 18 атмосферных — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +11 до +27 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас Ford Mondeo
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Mk IV или третье поколение: две нумерации Mondeo
У Ford Mondeo две нумерации поколений, и они расходятся на единицу. Машину 2007–2014 годов называют Mondeo Mk IV, а в части справочников она же — третье поколение. Следующая, Mondeo Mk V, там же числится четвёртым.
Причина в начале истории: Mondeo Mk II 1996–2000 годов — глубокий рестайлинг первой модели, и его не везде считают отдельным поколением. Надёжнее код кузова: BFP, BAP и BNP — седан, хэтчбек и универсал Turnier у Mk II, BA7 — у Mk IV, CD391 — у Mk V. По годам границы такие: Mk III — с 2000 по 2007 год, Mk IV — с марта 2007 года по август 2014 года, Mk V — с осени 2014 года по апрель 2022 года.
Тюнинг-модуль на Ford Mondeo: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +65 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +23 до +65 л.с. по каталогу Ford Mondeo, GAN GT или GAN GTL.
- +27 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Ford Mondeo: от +11 до +27 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Ford Mondeo: моторы и поколения
От V6 к EcoBoost: что приходило на смену
У Ford Mondeo Mk II был атмосферный V6 2.5 на 170 л.с., и в Mk III он перешёл без перемен. Там же к нему добавился трёхлитровый мотор на 204 и 226 л.с. В Mk IV место наверху занял пятицилиндровый турбомотор Duratec 2.5 на 220 л.с., а следом пришли EcoBoost. Название 2.0 EcoBoost с версиями на 203 и 239 л.с. есть и у Mk IV, и у Mk V, но во втором случае это уже мотор с турбиной twin-scroll.
Дизель 2.0 TDCi прошёл три поколения под одним именем: в Mk III он развивал 116 и 131 л.с., в Mk V — уже 181 и 209 л.с., причём старшая версия получила два турбокомпрессора. Обратный пример — 1.6i: в Mk II это Zetec на 95 л.с., в Mk IV — мотор другого семейства, Duratec Ti-VCT. Тюнинг-модуль GAN при такой пестроте ставится одинаково — к заводским разъёмам, примерно за пятнадцать минут, — а при продаже машины его можно снять и перенести на другую. Для машины в возрасте это удобно: сняли — и Ford Mondeo снова в стоке.
Чип-тюнинг Ford Mondeo: вопросы
Ford Mondeo Mk IV и Mondeo III — это одна машина?
Да, если речь о машине с кодом кузова BA7, которую выпускали с марта 2007 года по август 2014 года. Чаще её считают четвёртой, Mk IV, а часть справочников — третьей, потому что не выделяет Mk II в отдельное поколение. С Mondeo Mk V та же история: в другой нумерации это четвёртое поколение.
Дизель 2.2 TDCi в Ford Mondeo Mk III и Mk IV — общий мотор под одним названием?
Название общее, а моторы разные: в Mk III это собственный дизель Ford на 155 л.с., в Mk IV — версии на 175 и 200 л.с. Мотор Mk IV — совместная разработка Ford и PSA. Версия на 200 л.с. и 420 Нм стала старшим дизелем модели после рестайлинга.
Tuning box для Ford Mondeo TDCi — это то же, что remap?
Нет: remap — перепрошивка, при которой в блок управления записывают изменённую программу. Tuning box — навесное устройство, и тюнинг-модуль относится к этой категории: он встаёт между датчиками давления наддува и топливной рампы и блоком управления и корректирует их сигналы. Программа блока остаётся заводской, а защиты мотора — активными.
Мотор 2.3 у Ford Mondeo — в каком поколении он был и что с ним даёт чип-тюнинг?
Это мотор Mk IV: атмосферный 2.3 на 161 л.с. и 208 Нм. Наддува у него нет, поэтому прибавка скромнее, чем у дизелей и EcoBoost: линейки GA и GA+ для атмосферных моторов дают до +12%.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.