Ford
Тюнинг-модули GAN · до +30% мощности

ЧИП-ТЮНИНГ Ford F-Series

Увеличьте мощность Вашего Ford F-Series до +30%

Выберите поколение и двигатель Вашего Ford F-Series
  • до +30%мощности с GAN GT
  • до 15%экономии топлива
  • до 2 летгарантии на двигатель
  • 50 днейтест-драйва
Короткий ответ

Ford F-Series — это 6 поколений, 27 моторов. Для 17 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +38 до +91 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 10 атмосферных — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +23 до +33 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).

6
поколений
27
моторов
27 бензин
+91л.с.
лучший прирост
Chassis Cab 6.7 2011-> 304→395 л.с.
63%
турбо
10 атмосферных
Поколения

Какой у вас Ford F-Series

Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.

12 моторов · бензин 12 · от 9 900 ₽
+23…+69 л.с.максимум
2 мотора · бензин 2 · от 9 900 ₽
+24…+69 л.с.максимум
1 мотор · бензин 1 · от 23 350 ₽
+69 л.с.максимум
1 мотор · бензин 1 · от 23 350 ₽
+69 л.с.максимум
1 мотор · бензин 1 · от 23 350 ₽
+91 л.с.максимум
10 моторов · бензин 10 · от 23 350 ₽
+38…+62 л.с.максимум
Тюнинг-модуль GAN для Ford F-Series

Тюнинг-модуль на Ford F-Series: что даёт и чего не делает

Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.

  • Bluetoothрежимы со смартфона
  • 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
Тюнинг-модуль GAN GT
  • 15 минутустановка к заводским разъёмам
  • IP67защита от влаги и пыли
  • +91 л.с.с GAN GT на турбомоторах

    От +38 до +91 л.с. по каталогу Ford F-Series, GAN GT или GAN GTL.

  • +33 л.с.с GAN GA+ на атмосферных

    Атмосферные моторы Ford F-Series: от +23 до +33 л.с.

  • GAN APPуправление мощностью со смартфона

    Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.

  • 50 днейтест-драйва

    Увеличим мощность или вернём деньги.

Цены по каталогу Ford F-Series
GAN GT от 33 800 ₽ GAN GTL от 23 350 ₽ GAN GA / GA+ от 9 900 ₽
Выбрать поколение Ford F-Series
О модели

Чип-тюнинг Ford F-Series: моторы и поколения

«6.7» у F-250 и F-650: два разных мотора

«6.7» в F-серии — два разных дизеля: у F-250 это V8 Power Stroke, а у F-650 и F-750 до 2016 года — рядная шестёрка Cummins ISB. У F-250 в таблице два мотора: бензиновый Triton и дизельный Power Stroke. Power Stroke — V8 с заводским именем Scorpion, а ISB — рядная шестёрка, так что общее у этих двух моторов только объём.

У ISB несколько ступеней мощности, и они различаются также по моменту. Power Stroke стоит на F-250, F-350 и F-450, и у этих трёх моделей это один и тот же мотор. Cummins стоял на F-650 и F-750, пока Ford не заменил его собственными моторами, среди которых и 6.7 Power Stroke, и не поставил на грузовики новую раму.

F-150: что скрывается за «5.0», «3.5» и «5.4»

В каталоге три строки V8 Coyote — на 360, 385 и 401 л.с.; у самого мотора настроек больше: с 2021 года он даёт 400 л.с., и такой строки среди трёх нет. 3.5 EcoBoost — это twin-turbo V6, и мощность у него росла от версии к версии. Название 5.4 Triton тоже обманывает: у части F-150 он на 310 л.с., а у F-250 — на 300 л.с.

Raptor — заряженная версия F-150, сначала с V8, а позже с 3.5 EcoBoost. Поколения F-150 различают по кодам кузова: P221 у одиннадцатого, P415 у двенадцатого, P552 у тринадцатого и P702 у четырнадцатого.

Одна вывеска и шесть машин

Это разные машины с частично общими моторами: Triton стоит и на F-150, и на F-250, а Power Stroke — и на Super Duty, и на более поздних F-650 и F-750, так что свой мотор определяют по модели и году, а не по объёму. В России ни одну из этих машин официально не продавали, так что все они ввозные, и версию приходится определять по году, кабине и коду мотора. Строки этого пикапа охватывают несколько поколений, и поколение определяют по году выпуска. Кабины у F-150 бывают Regular Cab, SuperCab и SuperCrew.

Вопросы

Чип-тюнинг Ford F-Series: вопросы

F-150 с мотором EcoBoost: какая линейка у twin-turbo V6?

Этот V6 — турбомотор с двумя турбинами, и для турбомоторов у GAN линейки GT до +30% и GTL до +25%. Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления, а программа блока не меняется.

F-150 5.0 Coyote на 360, 385 или 401 л.с.: как отличить настройку?

Версия на 360 л.с. относится к двенадцатому поколению (P415), на 385 л.с. — к тринадцатому (P552) до рестайлинга, а на 401 л.с. — к нему же после рестайлинга.

Super Duty 6.7 Power Stroke: одна ли строка у F-250, F-350 и F-450?

Да, мотор у них один, V8 Power Stroke, но заводские цифры зависят от года: 400 л.с. у машин 2011–2014 годов, а у более поздних они другие. У шасси-кабины F-550 заводские цифры мощности другие.

Raptor с мотором 6.2 или 3.5 EcoBoost: что это за версии?

Raptor 6.2 — это V8 Boss, а Raptor с 3.5 EcoBoost выпускают с 2017 года.

Тюнинг-модуль — это Stage 1?

Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.

2 года гарантии на двигатель
покрывает мотор, не только тюнинг-модуль
50 дней тест-драйва
не почувствовали — вернули деньги
Управление из приложения
SPORT / ECO / STOCK
Снимается за минуты
ЭБУ остаётся заводским, следов нет
Готовы продолжить?

Выберите двигатель вашего Ford F-Series

Выбрать двигатель и узнать прирост мощности