ЧИП-ТЮНИНГ Toyota Tundra
Увеличьте мощность Вашего Toyota Tundra до +12%
Toyota Tundra — это 2 поколения (2007 →), 9 моторов. Для 9 атмосферных — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +22 до +30 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас Toyota Tundra
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Toyota Tundra: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +30 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Toyota Tundra: от +22 до +30 л.с.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Toyota Tundra: моторы и поколения
Чип на Tundra и отключение экологии — не одно и то же
Судя по записям на форумах и в бортжурналах, владельцев Tundra нередко волнует не мощность, а катализаторы, система продувки и перевод на Евро-2. Тюнинг-модуль продувку и перевод на Евро-2 не трогает: этим занимаются другие сервисы, перепрограммируя блок управления, а к модулю это не относится. Что до мощности, то основной мотор второго поколения — V8 5.7 на 381 л.с. и 544 Нм: он стоял весь срок выпуска, а с модельного 2020 года остался единственным. Российскому рынку Tundra официально не предлагали, и машины этой модели привозят из США.
V8 4.7: три цифры мощности одного мотора
У Tundra I V8 4.7 с VVT-i значился на 282 л.с., потом на 271 л.с., а у Tundra II тот же 2UZ-FE — на 276 л.с. Это один мотор: 282 л.с. — рейтинг первого года с ним по прежней методике замера, а 271 и 276 л.с. — по новой. Более ранний 4.7 без VVT-i — другой вариант, на 245 л.с.
Позже на смену 4.7 пришёл V8 4.6 на 310 л.с. V6 4.0 на 236 л.с. ставили и на Tundra I, и на Tundra II, а позже его форсировали. V6 3.4 относится к Tundra I: он шёл с механикой или автоматом, с задним или полным приводом и не ставился на Double Cab.
Какая у вас Tundra: поколение по кузову
Tundra I — это кузова XK30 с задним и XK40 с полным приводом, модельные годы 2000–2006. Tundra II с кузовом XK50 выпускалась в модельных 2007–2021 годах, а третье поколение XK70, которое тоже возят в Россию, в каталоге пока отсутствует и на этой странице не описано. У Tundra I кабины Regular, Access и Double Cab, причём Access Cab — удлинённая кабина с небольшими задними дверцами, а Double Cab шла только с V8 4.7.
У Tundra II появилась ещё CrewMax, удлинённая четырёхдверная кабина с короткой платформой, а Double Cab осталась четырёхдверной с дверями обычного типа. Оба поколения предназначались прежде всего для США и Северной Америки, а в России машину называют просто «Тундра».
Чип-тюнинг Toyota Tundra: вопросы
Tundra 5.7 на 381 л.с.: сколько реально даёт тюнинг-модуль?
Для этого мотора в каталоге GAN — модули GA и GA+, до +12%. Это верхняя граница линейки, а не прогноз для конкретной Tundra.
Tundra 4.7: 282, 271 или 276 л.с. — это три разных мотора?
Нет, мотор один: разные цифры — следствие пересчёта мощности и разных справочников. Поколение определяют по кузову: у первого XK30 или XK40, у второго XK50, и на нём 4.7 уступил место V8 4.6 в модельном 2010 году.
Отключает ли тюнинг-модуль продувку и переводит ли машину на Евро-2?
Нет: тюнинг-модуль работает с сигналами датчиков двигателя, программа блока управления не меняется, а защиты мотора остаются активными.
Tundra 4.6 на 310 л.с.: когда он стоял и какой у него момент?
V8 4.6 семейства UR заменил 4.7 в модельном 2010 году и был снят в 2020 году. Момент у него 443–444 Нм.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.