ЧИП-ТЮНИНГ Toyota Land Cruiser Prado
Увеличьте мощность Вашего Toyota Land Cruiser Prado до +30%
Toyota Land Cruiser Prado — это 3 поколения, 22 мотора. Для 5 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +34 до +40 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 17 атмосферных — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +11 до +30 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас Toyota Land Cruiser Prado
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Toyota Land Cruiser Prado: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +40 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +34 до +40 л.с. по каталогу Toyota Land Cruiser Prado, GAN GT или GAN GTL.
- +30 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Toyota Land Cruiser Prado: от +11 до +30 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Toyota Land Cruiser Prado: моторы и поколения
Один V6 и три российские цифры
Бензиновый 4.0 V6 в России видели с тремя цифрами мощности: 249 л.с. на Prado 120, 282 л.с. на Prado 150 и снова 249 л.с. после обновления 2017 года. Совпали только цифры, а причины разные: на Prado 120 это была одна официальная версия мотора, а Prado 150 после того обновления получил дефорсированный мотор ради налога, ведь ставки налога на машины мощнее 250 л.с. в России высокие. В Японии тот же 4.0 на Prado 150 заявлен на 276 л.с., поэтому 249 л.с. — именно российская настройка. Prado 120 с таким мотором — это постоянный полный привод и автомат, который в середине поколения сменился с четырёхступенчатого на пятиступенчатый.
Дизель Prado 150: до и после 2015 года
Дизель менялся дважды: до августа 2015 года стоял 3.0 на 173 л.с. с пятиступенчатым автоматом, затем его заменил 2.8 на 177 л.с. с шестиступенчатым, а в последние годы продаж тот же дизель получил 200 л.с. Европейская версия этого дизеля заявлена на 204 л.с., российская — на 200, и причина разницы в проверенных источниках не названа. Если дизель 3.0 заявлен на 190 л.с., это европейская версия: российские дизели этой модели названы выше, и все они продавались официально. Коробка у дизеля всегда автоматическая: механика в российской гамме этой модели досталась только бензиновой «четвёрке».
Prado 2.7 и старшие поколения
Бензиновая «четвёрка» 2.7 на 163 л.с. в российской гамме поколения появилась не сразу, зато сохранила мощность до конца продаж. У Prado 120 в России официально был один мотор — 4.0 V6 на 249 л.с. — и один пятидверный кузов с автоматом; остальные моторы попадали на такие машины по серым каналам. Prado 90 в российской гамме — это бензиновый V6, чья мощность изменилась при рестайлинге 1999 года. Toyota остановила поставки новых Prado в марте 2022 года, а остатки у дилеров разошлись к концу года.
Владельцы Toyota Land Cruiser Prado о GAN
Приобрел для своего дизелька gan gt и машинка поехала и если не фулюганить на дороге то и расходик немного уменьшается Ощущение от езды просто не выразить словами и еще раз продукт стоящий, с уважением.
Заказал чип для Prado 3.0. Установил сам, исходя из видео инструкции на сайте, минут за 15. Причем дольше всего возни было с датчиком из-за не слишком удобного доступа к нему без дополнительной разборки. В результате - машина поехала так, как она по идее должна была ехать с завода - пропала задумчивость, передачи…
Чип-тюнинг Toyota Land Cruiser Prado: вопросы
Prado 150 с мотором 4.0: у меня 282 или 249 л.с.?
Версию определяет дата выпуска: 282 л.с. ставили с начала продаж до ноября 2017 года, 249 л.с. — с октября того же года до конца продаж. У машин осени 2017 года возможны обе версии, поэтому мощность стоит сверить по СТС.
Prado 150 с дизелем 3.0 на 190 л.с. — это российская версия?
Нет: 190 л.с. — европейская версия дизеля, а российский оставался на 173 л.с. до замены на 2.8. Для российской версии на 200 л.с. отдельной строки в таблице пока нет.
Prado 2.7 163 л.с.: чем машина 2011 года отличается от машины 2022 года?
Мощность не менялась, менялась коробка: до 2015 года автомат был четырёхступенчатым, затем шестиступенчатым. Пятиступенчатая механика в российской гамме этого поколения шла только с этим мотором.
На Prado 120 стоит дизель 3.0 или бензиновый 2.7 — это российская комплектация?
Нет: для России официально продавалась только версия с мотором V6, а европейские дизели и арабские бензиновые моторы попадали на машины по серым каналам. Официально продавался и только один кузов — пятидверный: трёхдверный в страну официально не поставлялся.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.