ЧИП-ТЮНИНГ Toyota Land Cruiser Prado 150
11 моторов · от +19 до +40 л.с.
Toyota Land Cruiser Prado 150: 11 моторов — 6 бензиновых и 5 дизельных. По каталогу прирост от +19 до +40 л.с., момент до +95 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Toyota Land Cruiser Prado 150 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 5 моторов | ||||
| 3.0 D-4D190 л.с. / 420 Нм | +40 л.с.+88 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 224 л.с. GT — 33 800 ₽ · 230 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.8 1GD-FTV177 л.с. / 450 Нм | +37 л.с.+95 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 209 л.с. GT — 33 800 ₽ · 214 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.0 D-4D173 л.с. / 420 Нм | +36 л.с.+88 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 204 л.с. GT — 33 800 ₽ · 209 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.0 D-4D (sensor1)163 л.с. / 343 Нм | +34 л.с.+72 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 192 л.с. GT — 33 800 ₽ · 197 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.0 D-4D (sensor2)163 л.с. / 343 Нм | +34 л.с.+72 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 192 л.с. GT — 33 800 ₽ · 197 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 6 моторов | ||||
| 4.0i249 л.с. / 381 Нм | +30 л.с.+46 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 279 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 279 л.с. |
Выбрать → | |
| 4.0i282 л.с. / 387 Нм | +23 л.с.+31 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 305 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 305 л.с. |
Выбрать → | |
| 4.0i271 л.с. / 381 Нм | +22 л.с.+30 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 293 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 293 л.с. |
Выбрать → | |
| 4.0i276 л.с. / 387 Нм | +22 л.с.+31 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 298 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 298 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.7i163 л.с. / 241 Нм | +20 л.с.+29 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 183 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 183 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.7i161 л.с. / 246 Нм | +19 л.с.+30 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 180 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 180 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Toyota Land Cruiser Prado: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +40 л.с.рекорд поколения
3.0 D-4D 190 л.с. → 230 л.с. У остальных — от +19 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +95 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +72 до +95 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 6 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Toyota Land Cruiser Prado
Prado 150: дизели на GT/GTL, бензин на GA/GA+
В Toyota Land Cruiser Prado 150 одиннадцать строк делятся по линейкам. Пять дизелей, 3.0 D-4D и 2.8 1GD-FTV, работают с GT/GTL, их прирост доходит до 40 л.с. и 95 Нм. Шесть бензиновых, 4.0i и 2.7i, идут с GA/GA+ и прибавляют от 19 до 30 л.с.
Владельцы Toyota Land Cruiser Prado о GAN
Приобрел для своего дизелька gan gt и машинка поехала и если не фулюганить на дороге то и расходик немного уменьшается Ощущение от езды просто не выразить словами и еще раз продукт стоящий, с уважением.
Заказал чип для Prado 3.0. Установил сам, исходя из видео инструкции на сайте, минут за 15. Причем дольше всего возни было с датчиком из-за не слишком удобного доступа к нему без дополнительной разборки. В результате - машина поехала так, как она по идее должна была ехать с завода - пропала задумчивость, передачи…
Toyota Land Cruiser Prado: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Toyota Land Cruiser Prado 150?
Турбомоторам подходят GT и GTL, атмосферным — GA и GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Как отличить четыре строки 4.0i?
По мощности в СТС или ПТС: 249, 271, 276 или 282 л.с.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.