ЧИП-ТЮНИНГ Renault Logan
Увеличьте мощность Вашего Renault Logan до +30%
Renault Logan — это 2 поколения (2004 →), 11 моторов. Для 1 турбомотора — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +24 до +24 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 10 атмосферных — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +9 до +12 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас Renault Logan
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Logan I, L90, L52 и «Логан-2»
Первый Logan называют L90 или Logan I, второй — L52 или «Логан-2»; первый собирал Автофрамос в Москве, второй — АвтоВАЗ в Тольятти. Рестайлинг у первого пришёлся на 2009 год, у второго на 2018-й.
Тюнинг-модуль на Renault Logan: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +24 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +24 до +24 л.с. по каталогу Renault Logan, GAN GT или GAN GTL.
- +12 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Renault Logan: от +9 до +12 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Renault Logan: моторы и поколения
K7M: один 1.6 и четыре цифры мощности
Восьмиклапанный 1.6 Renault K7M прожил на российском Logan семнадцать лет и за это время получил четыре цифры мощности. Сначала он шёл на 87 и 90 л.с.: это один мотор в настройках под Евро-3 и Евро-2. После рестайлинга его настроили на 84 л.с., а Logan II с этим мотором даёт 82 л.с. и 134 Нм и соответствует Евро-5. Цифра в СТС говорит о годе выпуска и экологическом классе, а семейство мотора под ней одно. С переходом к Logan II состав изменился: 1.4 в гамме не осталось, а к K4M позже добавился 113-сильный H4M.
K7M шёл с пятиступенчатой механикой, а робот Easy'R на 82-сильной версии ставили около двух лет; дизелей на российском Logan не было совсем. 16-клапанный K4M на Logan I появился только после рестайлинга, до него в России такой мотор не продавали. Универсал MCV и фургон Van в российскую гамму не входили, их место занял Lada Largus. Logan Stepway — тот же седан второго поколения с увеличенным клиренсом.
Чип-тюнинг Renault Logan: вопросы
Чем Logan 1.4 на 75 л.с. отличается от 1.6?
1.4 с мотором K7J — базовая версия Logan I, только с пятиступенчатой механикой и моментом 112 Нм при 3000 об/мин. У Logan II такого мотора в российской гамме нет.
Что за K4M на 102 л.с. с автоматом?
Это атмосферный 1.6 на 16 клапанов: в Европе у него 105 л.с., а в ПТС российских машин 102. Автомат с ним четырёхступенчатый, и после рестайлинга Logan II он остался единственной коробкой у этой версии.
Что за H4M на 113 л.с. у Logan II?
H4M — 1.6 на 16 клапанов с моментом 152 Нм, тот же мотор, что у Nissan HR16DE. На седане он идёт с пятиступенчатой механикой, а на Logan Stepway с 2018 года есть и версия с вариатором.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.